Die Kapazitätsengpässe sehe ich nicht. Aus der Beschreibung wird leider nicht klar, ob du die NMS (wodurch die Zwischenhalte entfallen)…
Bis die Regiotram irgendwann mal fährt, wird noch viel Wasser die Wurm runterfließen. Solange könnte dieser Schnellbus eine Art Vorlaufbetrieb…
Sehr interessanter Gedanke, gerade für Stadtbahnsysteme kann man die Stadtbahn zu Straßenbahn und U-Bahn entflechten. Ich würde eher ein neues…
Diese Buslinie (als Variante der existierenden X51) wird obsolet, falls die Regiotram gebaut wird. Die Verlegung (im Vergleich zur Linie…
bräuchte die Region Stuttgart ein weiteres Verkehrsmittel? Sehr interessanter Gedanke, gerade für Stadtbahnsysteme kann man die Stadtbahn zu Straßenbahn und…
Könnte man einen Abzweig der U4 zum Hauptbahnhof nicht zumindest mit einplanen, falls man ihn später doch bauen möchte? Ich…
Ah, die Fortschreibung des NVP der Stadt steht noch nicht auf ihrer Homepage bereit, aber kann im Ratsinformationssystem öffentlich eingesehen…
Daher fände ich eine Verlängerung der Stadtbahn von Nellingen bis Denkendorf sinnvoller. Eine Verlängerung der S2 aus Richtung Filderstadt…
Das stimmt leider und lässt sich ohne größere Neubauten oder Umwege auch nicht beheben soweit ich sehe.
Theoretisch könnte man wahrscheinlich in beide Richtungen eine Schleife ums Ponttor fahren, aber ich persönlich fände Hansemannplatz (A) / Kaiserplatz…
Grundsätzlich sind solche bahnsteiggleichen Umstiege aus Fahrgastsicht ideal. Nur ist die Lützowstraße nicht besonders breit. Außerdem wird der nördliche Bahnsteig…
Laut D-Takt kommt Frankfurt-München via Nürnberg auf 2:31, via Stuttgart auf 2:40. Mit den im D-Takt hinterlegten SFS ist das…
Ne, dazu steht nichts drin. Du schreibst nur dass nur ein Teil der Züge in Aschaffenburg halten soll. Wie ich…
Eine Verlängerung der S5 ist hier bereits in Planung, jedoch auf direkterer Strecke und ohne die Kurve nach Allersdorf. Dein…
Finde ich eine gute Idee, auch wenn ich im Abschnitt Frankfurt-Hanau auf Bestandsausbau gesetzt hätte. Die Verbindung auf die SFS…
Also soweit ich wüsste soll die S15 über die Schusterbahn geführt werden, nicht durch den Tunnel. Genau das meine ich.…
Die Bahnhöfe sind jeweils am Ortsrand. Du nimmst hier an, dass sämtliche Bewohner der Orte das Einzugsgebiet der Bahnhöfe darstellen,…
Einwohner Zollberg ≈ 5400 Einwohner Berkheim ≈ 8000 (Einwohner Nellingen ≈ 10500) Einwohner Denkendorf ≈ 11300 Summe = 35.200 Einwohner…
Begründung für den Bahnhof in Offenbach an der umwegigen Bummelstrecke, und vA für den Fernbahnhof Aschaffenburg würde mich auch mal…
Warum eine so unwegige, komplett unterirdische Führung zwischen Frankfurt und Hanau? Der Abschnitt Bürgel – Hanau ist oberirdisch. Die meisten…
das System mit „BS“ abkürzen, angelehnt an die Herzoglich Braunschweigische Staatsbahn, auf deren Strecke Braunschweig – Bad Harzburg eine meiner Linien…
Es ist halt beides. In Leipzig beispielsweise haben die Stammstrecke/CityTunnel und die S1 nach Miltitzer Allee eindeutig S-Bahn-Charakter, die langlaufenden…
Finde den Vorschlag grundsätzlich super, würde vielleicht die Stationen ein wenig ändern. Auf der westlichen Seite eine in Ahlem bei…
Die S-Bahn Mannheim hatte ich gar nicht auf dem Schirm, aber ich sehe gerade, dass deren Linie S1 200km lang…
Ich sollte das vielleicht genauer ausdrücken: Ich meine gar nicht, dass die DDR-S-Bahnen keine S-Bahnen waren, sondern, dass vor allem…
Auch in Mannheim und Hannover, aber auch Dresden oder Bremen haben innerstädtische, rein durch die S-Bahn-Linien befahrene Strecken(-abschnitte), sodass der…
Begründung für den Bahnhof in Offenbach an der umwegigen Bummelstrecke, und vA für den Fernbahnhof Aschaffenburg würde mich auch mal…
Das ist auch eine interessante Idee.
Dann würde sich aber die Frage stellen, wo dann die Pausen verbracht werden, um auf die glatte Umlaufdauer von 30…
Diese beiden genannten Ringbahnen hätten den Nachteil, dass sie am Düsseldorfer Hbf betrieblich gesehen eine komplette Katastrophe wären, während meine…
Ich konnte dazu nichts im Internet finden. Hast du eine Quelle hierfür?
Ich denke dass man hier großzügig mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 250 km/h rechnen kann Diese Durchschnittsgeschwindigkeit wird selbst auf…
und dass der Begriff in der ehemaligen DDR etwas anders verwendet wurde Naja, in Magdeburg, Rostock, Halle und Leipzig nehmen…
Einiges wirkt hier nicht so schlüssig, vielleicht helfen dabei auch schon ein paar Begründungen, die ich so nicht in der…
Die Verbindung Aschaffenburg-München ist nicht unwichtig (Landeshauptstadt) und besteht heute meines Wissens im T60. Es wäre also sinnvoller, einen Teil…
„…wenngleich ich eher kein Freund davon bin, alles als ‚S-Bahn‘ zu bezeichnen, was im 30-60 min-Takt im Stadt-Umland-Verkehr von mittelgroßen…
Finde deinen Ansatz super und es könnte dem Harz/Braunschweig/Wolfsburg sehr zugute kommen.
Vielen Dank für die ausführlichen Erläuterungen. Die Aussagen kann ich allesamt so nachvollziehen. Zum Begriff S-Bahn vielleicht noch kurz: Ich…
Klingt sehr schön, praktisch wäre ein halt an der Stelle sehr schwer zu errichten. Desweiteren glaube ich nicht, wie erwähnt,…
Wenn die aktuelle Streckenführung beibehalten wird, könnte man noch einen Haltepunkt an der Uni einrichten. Warum sollte man die Trasse…
habe die Zeichnung einmal geändert, hoffe es ist so besser.
Geht die Zeichnung auch etwas exakter? Reicht auch sich auf den neu trassierten Abschnitt zu beziehen.
Da hast du Recht. Ich werde die Beschreibung nochmal etwas umformulieren. Die in meinem Vorschlag größte Abweichung von dem, was…
Dafür verkürzt sich aber die Fahrzeit Wedel-Altona um ca. 5 Minuten und der Takt in die Stadt halbiert sich. Also…
Joa, also wie du schon selbst sagst, enthält dieser Vorschlag an sich wenig neue Ideen (falls doch, bitte nochmal genau…
Ich finde die Idee von verknüpften RRX-Ringbahnen Düsseldorf–Köln–Düren–Aachen–Mönchengladbach–Düsseldorf und Düsseldorf–Duisburg–Dortmund/Hamm–Wuppertal–(Köln–Dormagen)–Düsseldorf ehrlich gesagt interessanter als diese schiefe Acht, auch wenn es für…
PS: Durch diese Lassolinien könnte die 13A/B dann auf der Turmstraße bleiben und das RWTH-Parkhaus und Audimax statt des Hauptgebäudes…
Als eigene Linie sehe ich den Bedarf nicht recht, aber wenn Radiallinien, die bisher an Alter Posthof / Theater /…
Eine Schnellbuslinie X14 ist für 2028+ in Planung. Grenzüberschreitende Tickets sind tatsächlich ein Problem.
Das ist genau die Strecke, die die Linie 4 bis ca. 2009 gefahren ist, bevor es die Haltestelle Kármánauditorium überhaupt…
Auf die Idee bin ich gar nicht gekommen😅 – aber ja, in Ingersheim lässt sich die Strecke leicht einfädeln. Allerdings…
Da hast du Recht. Ich hab ein wenig drüber nachgedacht und keine gute Lösung zur Bedienung gefunden. Unlösbar wären die…
Da hast du Recht. Ich habe ein wenig drüber nachgedacht. Da die RB47 auch nicht in Braunschweig wendet, sondern nach…
Laut Kieler Nachrichten kommt der Zug! Fahrzeit: 75 Minuten, also etwas so lang wie beim RE7 über Elmshorn. Name: RE78…
Ja, ich verstehe schon, dass die beiden Lösungen nicht ganz den von dir angedachten Sinn erfüllen können, aber denke das…
Gefällt mir sehr gut der Vorschlag, die Idee hatte ich auch schonmal. Überlegenswert wäre die Einführung eines Tram-Train zusätzlich auf…
Die Strecke nach Plauen ist nur für die 5 wirklich brauchbar. Eine reguläre Linienführung Nürnberger Platz – Prager Straße bzw.…
Jup – die 71 müsste meines Wissens eigentlich zumindest in der HVZ alle 10 min fahren. Zwischen 7 und 8…
Braucht es wirklich eine zusätzliche Verbindung vom Hbf ins Zentrum, noch dazu in unmittelbarer Nähe zu der bestehenden Strecke? Mit…
Wie meinst du das „Hast du noch Ideen, wie sich die Linie weiterentwickeln könnte?“ Die kleine Verbesserung an der 47…
Der Gedanke ist interessant. Die Vorteile liegen auf der Hand, aber leider gibt es auch einen entscheidenden Nachteil: Ich schlussfolgere…
Das sind meine eigenen Ideen. Die 8 würde ich als Tangentiallinie beibehalten, um den Dresdner Osten besser an die TU…
Eine Stadtbahn-Verlängerung wäre günstiger, würde aber das vorrangige Ziel meines Vorschlag (schnellstmögliche Verbindung der S-Bahn nach Stuttgart) verfehlen. Die angesprochene…
Na ja, im D-Takt für Bayern gibt es eine FR-Linie zwischen Stuttgart und Nürnberg und zwei zwischen Nürnberg und Prag…
Die Trasse ist durch die Autobahnerweiterung meines Erachtens leider nicht mehr verfügbar, da müsste also ein Tunnel her. Die Zwischenstation…
Vielen Dank für den Hinweis! Ich habe mir beim Namen keine Mühe gegeben und das fällt scheinbar sofort auf. Ich…
Die Nachfrage kann man über den Preis steuern. Da es sich um ein touristisches Angebot handelt, muss man Verbundtickets nicht…
Dementsprechend scheint mir aber eine neue Linie 70 Othrichstr.- Am Stadtblick-Mittagstr.-Wasserkunststr.-Rogätzer Str.- Wissenschaftshafen definitiv machbar. Diese 70 könnte noch nach…
Da jedoch die Verbindung nach St. Peter Ording in deinem Vorschlag deutlich attraktiver und werbewirksamer wäre, ist die Frage, ob…
Danke, ja das sehe ich auch so.
Kurze Anmerkung zum Namen: 1. Die Straße heißt Isfeldstraße (ohne „e“) 2. Sie reicht noch nicht mal an den Haltepunkt…
Nachteilig wäre das etwas geringere Potenzial am neuen Standort (lediglich Einfamilienhäuser, bestehende Straßenbahn), außerdem haben sich die Anwohner an die…
Das ganze in der Realität weniger breit umsetzen sollte kein Problem sein. Das zeigt, dass an dieser Stelle definitiv genug…
Tolle Idee, die Überlastung des Abschnittes Mönchbrunnen-Böblingen ist mir ebenfalls schon aufgefallen. Ein drittes Gleis auf diesem Abschnitt ist meines…
Bezüglich der Prager sind wir verschiedener Meinung im Hinblick auf Bedeutung und Kapazität. Aus meiner Sicht ist die Haltestelle nicht…
Hey was hällst du von einer extra haltestelle beim Wesselburen bf ?
Der Deutschlandtakt ist dir bestimmt ein Begriff – schau doch mal in die Netzgrafik rein. Dort sollten folgende Linien durchgebunden werden:…
Und für den südlichen Abschnitt sehe ich keine großartige Nutzungsmöglichkeit, immerhin würde dies ein Kopfmachen in Freiburg erfordern Der Güterverkehr…
Ich zähle 4-5 Überwerfungsbauwerke auf der gerade mal knapp 4km langen Ausbaustrecke. Einige davon könntest du sicher sparen, indem du…
Wollte ich gerade vorschlagen. Du bist mir zuvorgekommen. Vorschlag finde ich sehr sinnvoll!
Die Carolabrücke fehlt und deswegen fährt eine Linie mehr als sonst via Prager/Postplatz (3/7 via Postplatz, 8 dafür via Straßburger…
Die Bahnsteige sind aber schon sehr breit!
An sich ist das keine schlechte Idee. Die Ecke ist ja wirklich schlecht erschlossen und die Berufsschule liegt halt auch…
Interessanter Vorschlag. Da jedoch die Verbindung nach St. Peter Ording in deinem Vorschlag deutlich attraktiver und werbewirksamer wäre, ist die…
Die Probleme auf der Nord-Süd-Achse liegen im Wesentlichen in folgenden Punkten: Die Carolabrücke fehlt und deswegen fährt eine Linie mehr…
Mir ist noch was eingefallen – mit der Fertigstellung des Astes Damaschkeplatz-Milchweg wird das Busnetz im Bereich Neustädter Feld sowieso…
Ich würde sogar sagen, die Strecke könnte im 10min-Takt bedient werden – das Fahrgastpotenzial ist mit dem des Olvenstedt-Astes bzw.…
Die Standorte der beiden neuen Stationen gefallen mir gut. Angesichts von 1:50h Fahrt mit der S-Bahn zwischen Hannover und Paderborn…
Hi Tongo, Gut, dass wir uns jetzt richtig verstehen. Wir sind uns einig, dass man nicht die S4 im T10…
Das ist völlig irrelevant, es geht nicht darum, wie die Anbindung vergleichbarer Orte aussieht, wenn der Mehraufwand für die Anbindung…
Wofür die beiden Verbindungskurven am Straßburger Platz die nicht zum neuen Betriebswerk führen? Also die Verbindungskurve Güntzstraße – Grunaer Straße…
Ich verstehe ja die Idee (gleichmäßigere Auslastung des City-Tunnels), aber könnte man nicht besser die U-Bahn/Stadtbahn aus Gerlingen und/oder Bottnang…
Ich stimme dir insofern zu, dass die Trassierung durch den Ort eine Herausforderung wäre. Wenn die Donzdorfer nicht wollen wird…
Südlich von Donzdorf steigt das Gelände extrem an, da würde man auch nicht um Tunnel herumkommen, und unter der Straße…
Was der D-Takt für den Nahverkehr in Stuttgart unterstellt versteh ich sowieso nicht, ich glaube der Entwurf ist schlicht zu…
Interessant, dabei werden offiziell künftig 30 Züge/Stunde auf der Stammstrecke in der HVZ verkehren. Der Digitale Knoten Stuttgart würde bis…
Finde ich eine gute Idee. Im 3. Entwurf des Deutschlandtaktes sind 24 Züge/Stunde/Richtung vorgesehen. Mehr als einen T2,5 würde ich…
Davon pendeln unter ~unter 1.000 nach Bremen. Vergleicht man das mit vergleichbaren Orten findet man lediglich solche mit deutlich geringeren…
Erscheint mir machbar und sehr sinnvoll!
Verbindungen, die auf dem heutigen Schienenplan fehlen, könnten durch eine Express-U-Bahn hergestellt werden, die folgende Merkmale verfügt: -Linienreiner Betrieb -Große…