Servus, S-Bahnlinien nach Holzkirchen über Unterhaching und Kreuzstraße über Neubiberg: Ende in Ostbahnhof. Das „Krasse“ in München ist ja, dass…
Hey Intertrain, Das „theoretisch“ sagt eigentlich schon alles. Ich habe da mal eine Studie zu begleitet und lass dir sagen:…
Bitte vorhandene Ideen (mal Google und die LiniePlus-Seite checken) verlinken und erläutern, inwiefern deine Idee hier anders und/oder besser sein…
Wenn man jetzt mit der automatisierten U-Bahn einen 100-Sekunden-Takt schafft, warum sollte bei der S-Bahn nicht auch ein 2min-Takt gehen?…
Dann schreib das doch bitte auch so in der Beschreibung. Dort steht jetzt der Stundentakt nur zwischen Berlin und Prag…
Wie gesagt, es gibt ja heute schon einen Zweistundentakt, nur halt mit Umstieg in Prag. Wenn du hier den Umstieg…
Zu 2. Teil des Plans ist es, die Gartenstraße zu einem wichtigen Zentrum ähnlich der Zeil aufzuwerten. Der zentrale Innenstadtbereich…
Ist zwar am Ende alles eine Frage der Fahrlagen, aber ich denke, man sollte die Linie 648 von Luckenwalde über…
Außerdem ist der weitere Streckenverlauf der U76 in Richtung Stadtmitte wahrscheinlich attraktiver als deine vorgeschlagene Linie 703 in Richtung Heinrichstraße.…
Und, auf welcher Grundlage kommst du zu dem Schluss, dass ein T240 zu wenig wäre, ein T120 aber überdimensioniert wäre?…
Auch wenn Hamburg nicht wörtlich erwähnt ist, schlage ich hier eben eine Verbesserung auf einen Stundentakt auf den Relationen Prag…
Gut, war mir auch bewusst. Ich habe mich aber trotzdem entschieden den Vorschlag durchzudrücken, damit man darüber diskutieren kann.
Frage zu beiden Linien: Warum werden sie heute ebenfalls bestreikt, obwohl sie vollautomatisch verkehren? In Paris und Lyon fahren die…
Die Stammstrecken sind an ihrer Kapazitätsgrenze angekommen. Damit sind mit der Fertigstellung der S4 keine Taktverdichtungen mehr möglich. Woher kommt…
Ja, in München hätte man den Ring schon vor dem Tunnel umsetzen sollen. Wenn man in die Innenstadt will, dann…
Die Frage ist halt was man als „Metroartiges Netz“ versteht. Wenn es für dich bedeutet, dass eine Linie den Verlauf…
Nun folgen noch die S-Bahn Zahlen (Stand 2023 vor Umstrukturierung): Stadthausbrücke (S1 7.686, S2 1.583, S3 6.828) 16.097 Dammtor (S11…
Servus Bueffel 59, Ein toller Kommentar! Es gibt ein paar Ausnahmen, aber diese bestätigen ja bekanntlich die Regel. Das Konzept,…
Nochmal drüber nachgedacht muss es mit dem Gleisvorfeld nicht unbedingt gehen. Theoretisch schon, aufgrund von Symmetrie, allerdings nur, wenn es…
Servus Tongo, z.B. die Strecke nach Elbgaustraße im Vergleich zu der nach Harburg. Dein Beispiel noch mal in Zahlen: Elbgaustraße-Eidelstedt 40.109…
Geht das südliche Ende des Bahnsteiges nicht in den Keller des Museums? Puh! Du fragst mich was. Tief kann der…
Das Konzept, aus Vorortbahnen zusammenhängende Netze metroartiger Prägung zu machen, wurde wohl in kaum einem Land so konsequent umgesetzt wie…
Eine kreative Idee um die perspektivischen Probleme der Hamburger S-Bahn günstig aufzufangen. Ich gebe dir Recht, dass die S-Bahnen im…
Interessanter Vorschlag, auch wenn ich leider glaube, dass sich das niemals rechnen wird. Ein 10 km langer S-Bahn-Stammstreckentunnel wirkt für…
Geht das südliche Ende des Bahnsteiges nicht in den Keller des Museums? Aber sonst wird jede Kapazität am Hauptbahnhof gerne…
Moin, wie sollen die Haltestellen Luetkensallee und Kielmannseggstraße dann bedient werden? Finde so welche Ideen immer spannend, jedoch sollte man…
Wie hast du es geschafft mehrere Farben in einem Vorschlag zu verwenden?
„An der Gerlinger Str. wäre noch Platz für ein Hochhausgebiet“ Das wird dort doch sogar gebaut. „Aus Hellersdorf geht es…
Wer zur Ausfädelung sich Gedanken macht, für den habe ich einen Gleisplan der Umgebung erstellt. Abgebildet sind bestehende S-Bahn Gleise…
Der sollte doch wenigstens an der U10 enden, oder? Also an der Station in der Rudower Straße oder in der…
Könnte man das westliche Ende nicht etwas weiter nach Westen verschieben? Wenn man den letzten Bahnhof in Ost-West-Richtung baut, ist…
Was hat das jetzt mit dem Vorschlag zu tun und wie kommst du darauf, dass das so bleiben wird. Erst…
Tolle Idee, gefällt mir. Wie wäre es die Straßenbahn am Nordende an der Autobahn entlang als Express-Straßenbahn ohne Halt an…
„M44 und 744 enden U Buckow-Süd“ Könnte man das westliche Ende nicht etwas weiter nach Westen verschieben? Das ist ja…
„Aktuell nutzt kaum jemand diese Direktverbindung.“ Wie kommst du darauf? „Die weniger wichtigen Ziele wie Strausberger Platz oder Samariterstr.“ Frankfurter…
Danke für die Rückmeldung. Es ist wichtig, über jeden Punkt zu sprechen, damit der Vorschlag von gut zu richtig gut…
Ziel ist es zwischen Prag und Berlin / Bratislava im Fernverkehr einen Stundentakt zu haben. Dieser EuroCity soll als Lückenfüller…
Das stimmt, mein Gedanke war eher, dass der Bahnhof die westliche (und, sollte die westliche Innenstadtstrecke der Straßenbahn gebaut werden,…
Die U5 braucht von Wuhletal bis Hbf 31min, die S5 28min. Am wichtigsten Ziel Alexanderplatz kommt der Weg aus der…
Tatsächlich hatte ich die Planung mit einem Kreuzungsbahnhof am Pastor-Niemöller-Platz begonnen. Mich dann aber umentschieden aufgrund der zu erwartenden Unterbrechungen…
Wäre es baulich eine einfache Reaktivierung auf brachliegendem Gelände, würde ich sagen: Gut, machen wir! Aber nach aktuellem Stand muss…
Meinst du? Warum ist denn die S5 komfortabler? Und schneller? Zum Alex ist die Direktverbindung mit der U5 aktuell 5…
Wer wert darauf legt, ohne Umsteigen von Hellersdorf ins Zentrum zu kommen, kann die Tramlinie M6 nehmen. Wer schneller ins…
Aktuell nutzt kaum jemand diese Direktverbindung. Man steigt in Wuhletal bahnsteiggleich in die schnellere und komfortablere S5 um. Die weniger…
Verkehrssenatorin Bonde will eine U-Bahn-Ringlinie. Die ist wegen hoher Kosten unrealistisch, allerdings fehlt im Südosten eine leistungsstarke Tangente. Sehe ich…
Von beiden Standorten aus sind es mit der Straßenbahn 4 Haltestellen zum Rathaus. Ja, der Fußweg ist von deinem neuen…
Es gibt doch im Status quo schon einen Zweistundentakt zwischen Prag und Hamburg, warum willst du hier eine Verschlechterung? Auch…
Willst du Hellersdorf etc. die Direktverbindung ins Zentrum nehmen? Das halte ich für keine gute Idee.
Ein sehr schön ausgearbeiteter Vorschlag, wo sich ganz offensichtlich sehr viele Gedanken um verkehrliche, betriebliche und städtebauliche Aspekte gemacht wurden.…
Dafür bräuchte es eine Lösung, das stimmt. Da aufgrund der Hellentalbrücke ein oberirdisches Überwerfungsbauwerk schwierig werden dürfte, müsste die S-Bahn…
Ich finde es gut, dass du die U9 nicht über Wollankstraße und Pankow Ort, sondern über Schönholz und Niederschönhausen führst.…
Ist die Frage, wie man von den S-Bahngleisen im äußersten Osten zur Main-Spessart-Bahn im Westen kommt. Aktuell gibt es keine…
Also ich finde den Vorschlag sehr gut, es muss aber in dem Zuge die Bahnstrecke Kempten – Garmisch durchgehend elektrisch…
Einen Bahnhof dichter an die Innenstadt zu bauen ist natürlich eigentlich immer gut. Hat der Bahnhof ein paar zu viele…
In Höchstadt den Bahnhof mitten im Hochwassergebiet zu bauen ist gewagt.
ohnehin nicht ersetzen, sollte es im ersten Satz heißen.
Den RB Hanau-Friedberg kannst du aber ohnehin nicht ergänzen. Da wären zwei unterschiedliche Bahnsteighöhen in Bruchköbel unwirtschaftlich. In Großauheim hingegen…
Bei meinem Vorschlag habe ich vorallem darauf geachtet, dass es aktuell noch realistisch Plätze für Bahnhöfe etc. gibt, da ich…
Grundsätzlich finde ich es super wichtig, den barrierefreien Ausbau voranzutreiben, gerade in Düsseldorf gibt es da massiven Nachholbedarf. Problematisch ist…
Danke. Was ist mit den anderen Aspekten, die ich angeführt habe? Der Vorschlag ist so weiterhin betrieblich nicht realisierbar.
Problematisch ist die notwendige Kreuzung der Kinzigtalbahn, die so betrieblich nicht machbar sein wird. Die Nordmainische S-Bahn wird auch auf…
Hab deine Vorschläge jetzt verlinkt
Zwischen der Isenschmidstraße und dem Isartal gibt es einen Höhenunterschied von 30 Metern, genauso auf der anderen Seite für die…
Bruchköbel hat mehr Einwohner als Großauheim, demnach macht eine Verlängerung nach Bruchköbel mehr Sinn. Zudem hat Großauheim bereits eine Direktverbindung…
Übrigens fände ich es wirklich super, wenn falls solch eine Strecke jemals gebaut wird, an eine Strecke nach Solln via…
Naja auch nicht weiter schlimm. Ich halte diese Idee nicht für schlecht, sondern nur für ausbaufähig. Die Brücke ist natürlich…
Meiner Meinung nach wäre eine Führung über die Thalkirchner Brücke nicht wirklich ideal. Diese Strecke wäre zu umwegig und würde…
Deine Südtangente ist aber viel weiter nördlich und daher weniger tangential. Die Südseite, das Klinikum Harlaching, der Mangfallplatz und Giesing…
Abgesehen davon, dass ich bezweifle, dass der Zustand der über hundert Jahre alten Pfeiler noch ausreichend ist und den heutigen…
Wieso eine komplet neue Brücke bauen wenn die Pfeiler der alten noch immer vorhanden sind und können für die neue…
Sinnvoller wäre es, für die Züge der Main-Spessart-Bahn einen Tunnel von Hanau Hbf bis Südlich Großauheim zu bauen und die…
Korrigiert
Also um wirklich die Strecke schneler zu machen währe eine Direcktverbindung zwischen Bingen und Rheinböllen am besten. Es liegen keine…
Ich finde die Idee prima, würde den RE dann aber noch länger machen. Die Verbindung Hannover-Bielefeld-Ruhrgebiet ist ja sehr belastet,…
Den Bedarf hast Du richtig erkannt. Eine Tram-Südtangente über die Brudermühlbrücke wird die Situation deutlich verbessern, aber das Problem nicht…
Ja tatsächlich hatte ich auch eine Südtangente vorgeschlagen; 👉https://linieplus.de/proposal/muenchen-suedtangente/ Und außer der Erschließung Harlachings sehe ich keinen Mehrwert an dieser…
Rückmeldung ausstehend. Da ich in der fehlenden Verlinkung einen klaren Regelverstoß sehe, sollte der Vorschlag gelöscht werden.
Rückmeldung ausstehend
Rückmeldung ausstehend.
Rückmeldung ausstehend.
Diese „Südtangente“ ist aber zwei Kilometer weiter nördlich und wird bereits von mehreren Buslinien im dichten Takt befahren, und ist…
Guten Tag, ein guter Vorschlag. Ich habe auch schon länger nebenbei an eine Verknüpfung beider Strecken nachgedacht jedoch kein passende…
Da aber eben die Verbindung ab der Märkischen Straße sowie auch der restlichen Strecke in der B1-Mittellage zwar technisch möglich…
Und die Pendler fahren dort lang, weil es diese Schnellstraße gibt. Wenn es die Schnellstraße nicht gäbe oder aufgrund von…
Es ist eine Südtangente zwischen Brudermühlstraße und Candidplatz geplant, siehe Nahverkehrsplan, du gehst in diesem Vorschlag hingegen davon aus hiermit…
Moin ich habe diesen Kommentar erst jetzt entdeckt und trotz der verstrichenen Zeit kurz darauf antworten. Aus meiner Sicht ist…
Der im Nachgang betrachtet vernünftigste Vorschlag zur Anbindung dieses Gebiets. Der 290er wird nach STUB Inbetriebnahme in diesem Bereich wegfallen,…
@Moderator leider gab es beim ersten Versuch eine Fehlermeldung. Wenn die erste Antwort durchgeht, diese bitte Löschen. Der 178 hat…
Ich finde dass ist eine großartige Idee! Vielen Dank. Ich denke auch, dass der KNV größer 1 ist und es…
Neu bauen ist da etwas krass formuliert. Wenn man die Strecke als Verlängerung der RB 36 bedient können da eh…
Für U3 und U9 gilt aber auch, dass sich der Nutzen hauptsächlich auf das direkte Umfeld und auf die Linien…
Was hat eine zusätzliche Autobahnausfahrt in einem ÖPNV-Vorschlag zu suchen? Bei Bussen könnte ich es noch verstehen, so aber ganz…
Ich finde dass ist eine großartige Idee! Genauso wie Eselsberg neu erschlissen wird, könnte der Stadtteil Pfuhl ebenso mit einer…
Könnte du den Vorschlag bitte auf die Löschliste setzen¿
Beschreibung wurde überarbeitet
Also aus persönlicher Erfahrung hätte ich gesagt, dass die Haltestelle Richtung Süden eigentlich an der idealen Stelle ist. Aber andererseits…
Von den anderen Kommentaren abgesehen: Welche Ausbauten hast du am BER, am Ostkreuz und in Spandau vorgesehen, um die zusätzlichen…
„Die U9 lässt du dafür wieder aus, die würde einerseits zur City West, andererseits nach Steglitz, immerhin zur zweitgrößten Einkaufsstraße…
keine weiteren Vorschläge finden können Hierzu einige Beispiele: Der hier enthält auch Linienkonzepte und legt die notwendige Infrastuktur ganz nett…
2. Man sollte halt nur bedenken, dass es mit dieser Route für einige Menschen die bisherige Direktverbindung auf die Zeil,…