Fv auf dem Abschnitt MD- SGH-EF ist unrealistisch und unwirtschaftlich. Ich stimme jedoch Intertrain zu, dass ein IC von HH-MD-HAL-EF-N-M …
Gefällt mir sehr sehr gut! Aus folgenden 3 Gründen: verhältnismäßig günstig (kein Tunnel) schnelle Umsetzung möglich braucht anders als ein…
Aber warum der Halt Fuldastraße? Was wird hier besonderes angebunden? Die beliebte Mall Neukölln Arcaden. Außerdem erreicht man von dort…
Als ganz so abwegig sehe ich jeglichen Fernverkehr in der Region nicht, wenngleich ich sowohl diesen Vorschlag als auch die…
Die Linien M17, 160 (im weitesten Sinne), 260, 162E und 163 sind im Bereich WISTA auf Westlich Adlergestell beschränkt. An den…
Guter Vorschlag. Zustimmung zu Krakes Anmerkungen. Den 363 würde ich über die 263-Route schicken, dann über Parchwitzer und Paradiesstr.…
Den Vorschlag finde ich grundsätzlich gut. Aber warum der Halt Fuldastraße? Was wird hier besonderes angebunden? Ansonsten finde ich, dass…
Die Strecke Sandersleben-Blankenheim soll Teil der schnellsten Direktverbindung Hamburg-München werden? Das verdient hier wohl den Preis für die steilste These…
Guter Vorschlag. Und zwar auch aus folgendem Grund: RE1-Halt in Berlin-Köpenick heißt, dass längere Wartezeit aufgrund des T20 der 68…
Gleichzeitig werden Strecken wie Hannover, Kassel, Würzburg entlastet. Die Strecke braucht mit Sicherheit nicht entlastet werden. Zumindest nicht zwischen Fulda…
Aktualisiert.
Ich habe die beiden Varianten nochmal zeichnerisch leicht angepasst und das auch in der Beschreibung erläutert. Wichtigstes Kriterium ist, dass…
Danke für die ausführlichen Antworten! Mit genau dieser Lösung hier – also Linienbetrieb statt Richtungsbetrieb – würde man aber auch…
Ich könnte es mir auch interessant vorstellen, die Strecke bis Staßfurt weiterzuführen. So würde man schnelle Verbindungen zwischen diesen kleineren…
Mich würde interessieren, wie du die Anbindung am Brunnenstieg baulich umsetzen möchtest. Scheint mir alles etwas eng zu sein…
Mir gefällt die Idee sehr gut, jedoch habe ich eine bedeutende Anmerkung zur Anbindung in Genthin. Aus Richtung Stendal kommend…
An sich ist die Idee interessant, da auf den Verlauf der nicht mehr bestehenden Kanonenbahn zurückgegriffen wird. Nützlich ist diese…
Genau so ist es.
„Im aktuellen Straßenbahn-/Stadtbahn-Zielkonzept wird eine Verlängerung des Wehrhahn-Linie-Tunnels bis Auf’m Hennekamp als sehr gut bewertet. Weil die am Bahnhof Bilk…
Ich finde die Idee grundlegend gut. Meine weiterführende Idee wäre jedoch, die Strecke dann auch für einen neuen ICE zu…
Ich finde das ist irgendwie auch ein Henne-Ei-Problem, die Verantwortlichen sagen zum einen, es gäbe nicht genug Fahrgastpotenzial und zum…
Leider sehr realitätsfern, tut mir Leid.
Erstmal zwei formale Fehler: Der Titel Deines Vorschlags ist zu lang und unbrauchbar. In der Kachelvorschau lese ich nur »Realisierung…
Ich denke die linke Alternative könnte man noch etwas begradigen. Vielleicht sind dann auch 300km/h möglich. Im Norden könnte die…
Bei den dargestellten Umfahrungen (ca. 22 km bei Intertrain) haben wir aber das Problem, dass wir zum einen in einem…
[…] der Rest wirkt überdimensioniert für den geringen Nah- und Regionalverkehr im Raum Fulda. Ich habe mich hier an den…
An sich ist der Ansatz einer Durchfahrung sehr viel eher mit der Planungs-, Netzstrategie- und Finanzierungs-Realität vereinbar als die anderen…
Warum macht man nicht einfach keinen kurzen Schlenker der U 7 über das Kosmonautenviertel in Alt-Glienicke dass etwa 1990 seine…
Die Darstellung auf der Karte ist jetzt sehr viel übersichtlicher. Danke dafür! Dem Konflikt mit dem Denkmalschutz gibt es ja…
Du hast recht. Ich finde aber den richtigen Vorschlag leider nicht mehr. Es gab hier einen Vorschlag der Fulda östlich…
Linien & Takt ergänzt. Die Streckenführung wurde vor langem schon mal vorgeschlagen, ich meine im NVP 2017 Düsseldorf und sollte…
Kurze Anmerkung: Der Vorschlag von DerGalaktische ist mit dem aktuellen Planungsfortschritt von Fulda – Gerstungen nicht mehr kompatibel. Also wenn…
Ja, ich kann schon verstehen, wie die Idee zustande gekommen ist (Alternative zur Umfahrung bzw. genanntes Szenario). Aber wie häufig…
Die Frage ist dann natürlich: Muss das sein? Und da sehe ich dann doch räumliches Einsparpotenzial bei den Fernbahngleisen. Wozu…
Die Darstellung auf der Karte wirkt auf mich recht unübersichtlich. Die Abstellgleise halte in diesem Kontext für wenig relevant, gleichzeitig…
162 wird außerdem mit den abgeranzten VDL-Leichtbaubussen bestückt und endet ungünstig am Schloßplatz Köpenick. Der Bus verbindet drei (künftig inkl.…
Ich hab mir die Lage mal angeschaut und konnte Folgendes ermitteln: Auf den hessischen Luftbildern ist der Rettungszug für die…
Ich teile die Einschätzung dass Fulda eine Umfahrung braucht, finde aber gleichzeitig dass hier die Kosten in keinem Verhältnis zu…
Wenn der Bus aktuell nichtmal einen durchgehenden T10 fährt, was rechtfertigt dann den Bau einer Straßenbahn? 162 wird außerdem mit…
Der Vorschlag wird fast 1:1 so umgesetzt. Ab März 2027 bietet Nox Mobility die Strecke 3x wöchentlich an. Auch mit…
Grundsätzlich eine gute und durchaus verfolgenswerte Idee, wenngleich solche umfangreichen Maßnahmen mit kompletter Neuordnung der Gleise inkl. Signal-/Stellwerkstechnik ja schon…
Die Verbindung zwischen Rudow und Adlershof/Schöneweide ist zzt. mit einer Buslinie (1 Bus alle 10min/20min) etwas unterbestückt Wenn der Bus…
Die grundsätzliche Idee der Trennung von Nah- und Fernverkehr im Richtungsbetrieb finde ich gut. Die neuen Halte bekommen so Mittelbahnsteige…
Tatsächlich ist die B27 in Innenstadtrichtung von der Haltestelle Bopser bis Dobelstraße einspurig, entsprechend sollte es hier auch keine großen…
Sobald Dörpfeldstr zweigleisig ist, ein sinnvoller Vorschlag. Wenn die Tram von Johannisthal im Zuge des M11 nach Gropius Passagen (und…
Ich hatte bereits eine ähnliche Idee, die Linie 22 über den Bismarkplatz hinaus zu verlängern. Ohne tatsächliche Neubauvorhaben würde ich…
Mahlzeit, Die vorgeschlagenen Strecken halte ich definitiv für sinnvoll. Die Station Kamppi hat tatsächlich eine Bauvorleistung unter der bestehenden Station.…
Danke für die Kommentare. Es ist wohl realistischer, die Linie einfach nur geradeaus bis zum Ende der Drygalski-Allee zu führen.…
Da 170 aber auch ziemlich verspätungsanfällig ist, würde ich eher 365 verlängern, und beide Linien in Britz enden lassen. Zustimmung.…
Und wenn man Linien 170 und 365 verschmilzt? Könnte man machen. Da 170 aber auch ziemlich verspätungsanfällig ist, würde ich…
Die Idee sieht echt gut aus – für eine Veröffentlichung auf LiniePlus fehlt allerdings auch noch der Großteil der Begründung.…
Ich würde ja Mal überlegen ob so eine Straßenbahn unbedingt genau so viele Haltestellen wie der Bus der ersetzt wird…
Man kann den Ablauf am ZOB optimieren oder mehr Kapazitäten bauen. Ich bin ja keine Baufirma.
Grundsätzlich wäre das sehr sinnvoll und für die Walsumbahn ist, soweit ich weiß, auch ein eigener Bahnsteig vorgesehen. Allerdings weiß…
Sorry, ich werde aus Deinem Vorschlag nicht schlau. Kannst Du den aktuellen Status und Deine Planung genauer beschreiben? Laut OpenRailMap…
Es scheint mir auch nicht zweckmäßig aus diesem Bereich erstmal stadtauswärts fahren zu müssen, wenn man zur Innenstadt will. Die…
Und wenn man Linien 170 und 365 verschmilzt? Etwaige M41-Verstärker würde ich dafür, ab Sonnenallee/Baumschulenstr, lieber über Königsheideweg nach S…
Vielen Dank für das ausführliche Feedback! Tut mir Leid, dass ich erst jetzt antworten kann. Auch ein spannendes Konzept zum…
Es gibt einen ähnlichen Vorschlag, die Strecke Essen – Gelsenkirchen auszubauen (S-Bahn-Dreieck Essen / Recklinghausen / Herne). Er unterscheidet sich…
Das Überwerfungsbauwerk östlich von Gelsenkirchen Hbf ist nicht machbar. Die Gleise müssen zum Über- oder Unterqueren anderer Gleise mindestens 7…
Die Schleife würde ich eh nur für Störungen vorsehen, im Regelbetrieb wird sie bald nicht mehr benötigt, da ja die…
Hi, guter Vorschlag. Folgende Anmerkung habe ich jedoch. Betrifft deinen Vorschlag mit der Schleife via Eilgutstr.: Das halte ich im…
Überwerfungsbauwerk östlich von Gelsenkirchen HBF Das Überwerfungsbauwerk östlich von Gelsenkirchen Hbf ist nicht machbar. Die Gleise müssen zum Über- oder…
Gegenüberstellung mit dem Vorschlag S-Bahn-Dreieck Essen / Recklinghausen / Herne ist eingefügt. Bei der Gegenüberstellung ist festgestellt worden, dass der…
Ich halte es erstmal für sehr sinnvoll, die Straßenbahn nach Zingster Str in eine Querspange Blankenburg-Hohenschönhausen mit einzubeziehen. Heute fährt…
Kein Problem, ich kenne das. Danke für die Anpassung des Vorschlags und die konstruktive Aufnahme meiner Kritikpunkte. So gefällt mir…
Entschuldige bitte die lange Antwortzeit, andere Dinge sind dazwischen gekommen. Zuvorderst: Ja, du hast recht. Ich hab mich primär auf…
Im Rahmen der Generalsanierung ist wohl geplant, das Gleis 44 der Rheinhessenbahn (bis zum Abzw. Gaulsheim wenn ich das richtig…
Bitte füge diese Begründung und einen Link zum anderen Vorschlag in die Beschreibung hinzu, dann ist der Vorschlag auf einem…
Der Vorschlag ist an die von mir vorgeschlagene Viergleisigkeit zwischen Gelsenkirchen und Wanne-Eickel angepasst. Man muss die ja aufeinander abstimmen,…
Da sehe ich jetzt doch einiges etwas anders als du. Also ja, inwiefern die Querung der Schleusenanlagen Schwierigkeiten ergibt, müsste…
Deinen Vorschlag kannte ich tatsächlich noch nicht. Danke für den Hinweis! Du hast Recht, die Querung der Schleuse könnte problematisch…
Grundsätzlich sinnvoll, hatte ich in den (zugegebenermaßen recht groben) Ideen eines Korridorausbaus Uelzen – Kreiensen ja auch schon mal inkludiert.…
Ich habe bewusst den Konjunktiv „Sollte“ Verwendet um deutlich zu machen dass es sich um eine Meinung handelt und nicht…
Da sich hier seit langem nichts getan hat setzen wir den Vorschlag auf die Löschliste. Wenn nicht innerhalb einer Woche…
Finde ich sehr gut! Ich finde aber es bräuchte noch einen RE Montabaur-Koblenz der mit den ICEs, die in Montabaur…
Es gibt dort ja nur deshalb freie Bahnsteigkanten, weil kaum mal andere Züge fahren Gibt es dort denn überhaupt freie…
Vielen Dank für diesen sehr ausführlichen und akribischen Kommentar. Zu 1: Man ist sich einig, dass ein T30 für Dudweiler…
Ja, das lass ich mir auch seit den Jahren durch den Kopf gehen. Aber dieser Linienverlauf macht kein Sinn. 1.…
Ich gebe ja nicht nur parteipolitisch gefärbte Kommentare hier ein. Sondern vor allem äußere ich mich zu den Projekten, auf…
Mit meiner bereits vorher geäußerten Schelten an Parteien/Regierung kann ich jetzt erneut fortfahren. Denn entgegen aller Beteuerung von politischer Seite…
Mich würde dann aber sehr interessieren, wie du gerade auf dieses Projekt kommst ( Rübelandbahn ). Du hattest dich bisher…
An welcher Stelle habe ich solche Mischsystem wie genannt und auch in Köln vorhanden diskreditiert. Im Gegenteil, ich würde so…
Mir ist das das Prinzip Nachhaltigkeit extrem wichtig, gerade in Bezug auch auf CO2-Bilanz. Ein Paradebeispiel für nicht nachhaltig fand…
Teilung des Bahnsteigs von A-D und E-G hatte ich garnicht so detalliert im Kopf. Mein Zeichnung hat die Trennung auch…
Der Straßenbahnanschluss umfasst eine Linie, noch dazu eine der unzuverlässigsten in Wien. Und die 700 Meter halte ich aufgrund der…
Zu teuer, zu geringes Verkehrsaufkommen. Eine Seilbahn macht in bergigem Gebiet Sinn, wenn alle paar Sekunden eine Gondel mit 6…
Der (Aus-) Bau zahlreicher kurzer Tunnel dürfte heute auch teurer kommen als der Bau eines längeren Tunnels, den eine Tunnelbohrmaschine…
„Aufweitung der Tunnelröhren“ = praktisch Neubau oder teurer als Neubau? Eine mehrjährige Streckenstillegung wird/wurde auch erforderlich.
Die S7 kann vor Ausbau der 2. Stammstrecke problemlos am Hbf. enden. Zwischen Solln und Heimeranplatz bzw. Donnersberger Brücke fahren…
Das bebaute Gebiet ist auf einem Hügel und die Bahn ginge im Tunnel unten durch.
Der Vorschlag bringt fünf Orten eine Lärmminderung (Filsen, Osterspai, Spay, Brey, Rhens), dient aber vor allem kürzeren Fahrtzeiten infolge der…
Als Engpass der Trassenplanung gilt u.a. der eingleisige Abzweig bei Sorsum mit Querung des Gegengleises durch Züge von Berlin/Hildesheim Richtung…
Klingt erst mal plausibel. Gerade mal zwei Zugpaare am Tag sollten doch jedenfalls nicht an der Kapazität scheitern. Bremen -…
Die Zahl der Fluggäste HB – MUC greift zu kurz, da die Züge natürlich auch von Reisenden zwischen Bremen und…
Im Vergleich zu anderen TGV-Bahnhöfen wäre die Station bei der Annäherung an die Bestandsstrecke sinnvoll. Schlafwagenzüge von Süddeutschland nach Toulouse,…
Aufgabelung bedeutet schlechtere Zugfolge in jedem der Äste. In der Hofbrunnstraße fehlt der Platz wie auch in dem Abschnitt der…
Nette Idee, auch die Teilung des Bahnsteigs, so dass eine Zguhälfte nach Brüssel, die andere bis London fahren kann, wenn…
– Für eine schnelle Verbindung hat die Strecke zu viele Haltestellen – Die Strecke führt durch eher gering bebautes Gebiet.…
Ergänzung zu meiner vorherigen Post: Zu diskutieren wäre, ob man die Linie zwischen HAL und EF auf der Schnellbahnstrecke fährt…