Neueste Kommentare

  1. Deine Argumente tragen nicht. Brescia hat eine Kleinprofilmetro. Rennes hat eine. Beide Städte sind kleiner als Kiel. Kiel hat noch…

  2. Ein konkreten Fahrplanentwurf unter Berücksichtigung aller Fahrplantrassen geht weit über das hinaus, was ein Laie ohne Zugriff auf die Planungstools…

  3. Konkrete Zeiten habe ich bewusst erstmal weggelassen. Jene der anderen Verbindungen auf genannten Streckenabschnitten ändern sich ohnehin regelmäßig, unter anderem…

  4. Wobei man jetzt auch noch wissen müsste, welcher Prozentsatz der Flugreisenden auf der Strecke den Münchner Flughafen auf dem Landweg…

  5. Tatsächlich gibts die Idee im Nordraumkonzept, wäre dort aber die Linie 704 gewesen, die nach Waßmannsdorf über Glasow und Selchow…

  6. @Thunder McNeil  Volle Zustimmung für deine Ideen ! Eine zusätzliche Elbquerung für den Schienenverkehr ist zwingend notwendig, um bei Störungen…

  7. Da hätte ich mich präziser ausdrücken müssen, was ich damit meine im aktuellen Entwicklungs“klima“ das in Deutschland herrscht, wobei nicht…

  8. Da hätte ich mich präziser ausdrücken müssen, was ich damit meine im aktuellen Entwicklungs“klima“ das in Deutschland herrscht, wobei nicht…

  9. Realistisch gesehen wird diese Straßenbahn wohl niemals gebaut werden, […] Und warum schlägst du sie dann vor? Es geht hier…

  10. Ehrlich gesagt sehe ich, dass die Nachteile gegenüber einer guten Umsteigeverbindung in Weddel überwiegen, da die Wende nicht schneller ist…

  11. Hinzu kommt, dass ja auch der Bahnhof Süd eher dezentral für Seelow liegt und für die Erschließung des Ortes ein…

  12. Ein Straßenbahnnetz mit nur 5 Haltestellen? Ich glaube so ist der Vorschlag ja nicht gemeint. Bitte noch entsprechende Stationen einzeichnen,…

  13. Da kann ich nur zustimmen. Wenn man einen teuren Tunnel durch eine Stadt baut, was bei Potsdam auch im Rahmen…

  14. Also du schrammst an einigem immer noch mindestens scharf vorbei. Und bitte kontrollier nochmal, ob das ohne Tunnel wirklich funktionieren…

  15. Die Idee finde ich grundsätzlich nicht verkehrt, ich hatte sie ja selbst in einem Kommentar unter dem Vorschlag von Brownlaw…

  16. Du hast damit recht, dass Straßenbahn-Neubauten unter 100.000 Einwohnern in Deutschland selten sind. Realistisch gesehen wird diese Straßenbahn wohl niemals…

  17. Was hier ganz klar vorweg fehlt, ist eine gute(!) Begründung, warum Detmold ein Straßenbahnnetz braucht und warum sich das lohnen…

  18. Ich habe es so angepasst dass die Dörenschlucht und wichtige historische Orte (nach openrailway) nicht berührt werden und somit den…

  19. Ich kann mir vorstellen, dass sich Aachen oder Münster für eine VAL-Metro eignen würden. (Mangels Ortskenntnis vermag ich das nicht…

  20. Die Motivation für eine Kleinprofil U-Bahn liegt in deren Flexibilität. Man kann damit mit relativ geringen Kosten Strecken nahezu unabhängig…

  21. Ich habe extra die Vergleiche zu Brescia (196.000 EW) oder Rennes (230.000 EW) gebracht. Wenn die Umstände stimmen, muss eine…

  22. Wenn hier eine zusätzliche Strecke gebaut wird, wäre eine längere Strecke sinnvoller, um für eine angemessene Auslastung zu sorgen. Auch…

  23. Gute Idee, ja das habe ich durchaus überlegt. Eine Anbindung des Campus Am Neuen Palais wäre dann auch denkbar. Mittelfristig…

  24. Das sehe ich genauso dass Weinstadt-Endersbach einen Regionalverkehrshalt verdient aufgrund der zentralen Lage in der Gesamtstadt (mit Nachbargemeinden sind es…

  25. Ich denke auch, dass das finanziell unmöglich ist. Wenn er nicht so teuer gewesen wäre, hätte vielleicht der City-S-Bahn-Tunnel die…

  26. Verlängere deine Strecke doch bitte weiter bis zum Bahnhof Potsdam-Golm. Der Unicampus dort verursacht so hohe Pendler- und AUssteigerzahlen, dass…

  27. Die direkte Anbindung von Müncheberg macht ja durchaus Sinn und ist ja wie oben beschrieben ja schon Thema. Der restliche…

  28. Dann wäre die Cheruskerkurve wohl wirklich sinnvoll. Einen viergleisigen Ringbahnsteig in Südkreuz stelle ich mir aber aufwendig zu bauen vor.…

  29. Ja genau. Es gibt ja heute schon einen Halbstundentakt bis Müncheberg. Mit den neuen Bahnhöfen dürfte die Fahrgastnachfrage steigen.