Hiermit schlage ich den Ausbau der Haltepunkte an dem Streckenabschnitt Minden – Hamm vor. An der Strecke liegen viele Orte, die keinen Bahnanschluss haben und ansonsten nicht die besten Anbindung an andere ÖPNV (Busse) haben. Da die Strecke schon steht müssen nur noch die Haltepunkte gebaut werden. Vorrausgesetzt ist der Bau der NBS ab Bad Salzuflen Richtung Hannover, da ansonsten eine Überlastung bei den Ganzen extra Halten entstehen würde.

Bis Bielefeld könnte man die S1 aus Hannover verlängern und alle dazwischenliegende Orte anbinden, da aktuell nur Regionalexpresse (RE 6, RE 78, RE 70) verkehren. Alternativ würde sich eine RB 78 zwischen Nienburg – Bielefeld mit allen Zwischenhalten anbieten und dazu eine RE 78 nach Bremen/Hamburg, die an den wichtigsten Halten hält. Dafür bräuchte man einen zweigleisigen Ausbau der Strecke Minden-Nienburg. Der Halt „Schildesche“ wurde schonmal vorgeschlagen. Paar Halte wie Gohfeld wurden schon einmal von Tramfreund94 vorgeschlagen 

Eine S-Bahn von Bielefeld nach Minden würde ich ja auch schon alleine damit begründen, dass nur REs diese Verbindung herstellen und daher Bielefeld-Brake und Hiddenhausen-Schweichen nicht an Löhne, Bad Oeynhausen und Minden angeschlossen sind. Das Defizit beseitigst du hier gut. Der Korridor Löhne – Bad Oeynhausen – Porta Westfalica – Minden ist aber sehr dicht besiedelt. Daher würde ich schon gerne anregen, weitere Halte zwischen Löhne Bahnhof und Minden Bahnhof vorzusehen. Allein Löhne-Gohfeld hat mit 18000 EW Potential für einen eigenen Halt. Die 18000 Gohfelder machen ca. 45 % der Einwohnerzahl Löhnes aus. Auch der nach der Innenstadt Bad Oeynhausens zweitbevölkerungsreichster Stadtteil Rehme ist mit ca. 8000 EW groß genug für eigenen SPNV-Halt. Auch Porta Westfalica ließe sich mit weiteren Stationen in Vennebeck, Holzhausen oder Neesen besser fein erschließen.

Für den Südlichen Teil ab Bielefeld bis Hamm kann die RB 69 und die RB 67 übernehmen. Der Halt Bielefeld-Mitte soll von der RB 74, 75, 69, 67 bedient werden, wegen der zentralen Lage in Bielefeld. Die Halte Johannistal, Südring, Ummeln, Nordhorn, Pavenstädt, Kattenstroth, Vorhelm, Ahlen Nord, Ahlen Kleinwellenfeld sollen von der RB 69 bedient werden.

Hier ist die vollständige Tabelle mit allen Halten. Jede Linie hat eine eigene Spalte, und jeder Halt ist mit ✅ markiert.

Legende:

• ✅ = Die Linie hält an der Station
• Leeres Feld = Die Linie fährt nicht an der Station vorbei
• ⏐ = Die Linie überspringt diese Station

1. Minden (RE 6,RB 78, RE 78, RE 60, RE 70, RB 68 nach Warstein, RB 79 nach Damme, RB nach Blomberg)
2. Porta Westfalica Neessen ( RB 78 Nienburg – Bielefeld, RB 68 nach Minden – Warstein)
3. Porta Westfalica (RE 6, RE 78, RE 60, RE 70, RB 78 Nienburg – Bielefeld, RB 68 nach Minden – Warstein)
4. Porta Westfalica Holzhausen (RB 78 Nienburg – Bielefeld, RB 68 nach Minden – Warstein)
5. Porta Westfalica Vennebeck (RB 78 Nienburg – Bielefeld, RB 68 nach Minden – Warstein)
6. Bad Oeynhausen Rehme (RB 78 Nienburg – Bielefeld)
7. Bad Oeynhausen (RE 6, RE 60 Rheine – Braunschweig, RE 70 Bielefeld – Braunschweig, RE 78 Bielefeld-Bremen/Hamburg, RB 78 Nienburg – Bielefeld)
8. Bad Oeynhausen Gohfeld (RB 78 Nienburg – Bielefeld)
9. Löhne (RE 60 Rheine – BS, RE 70 BI-BS, RE 6, RE 78 Hamburg/Bremen – BI, RB 77 Hildesheim- HF, RB 78 Nienburg-BI)
10. Löhne Ort (RB 78 Nienburg-Bielefeld)
11. Hiddenhausen-Schweicheln (RB 61 Hengelo-BI, RB 71 Bremen-BI, RE 71 Bremen-BI, RB 78 Nienburg-BI)
12. Herford Nord (RB 71Bremen-BI, RB 78 Nienburg-BI)
13. Herford (Hbf) (RE 6, RB 61 Hengelo, RE 70 BI-BS, RE 71 Bremen- BI, RB 71 Bremen-BI, RB 72 Herford-Paderborn, RB 77 Herford-Hildesheim, RB 78 (BI-Nienburg), RE 78 (BI-Bremen/Hamburg), RB nach Enger
14. Brake (b Bielefeld) (RB 61 Hengelo, RB 71 Bremen-BI, RB 78 (Bielefeld-Nienburg)
15. Schildesche (RB 61 Hengelo, RB 69 Schildesche-Münster, RB 71 Bremen-BI, RB 78 BI-Nienburg, RB 79 Enger ü. Spenge)
16. Bielefeld Hbf (RE 6 Köln/Minden, RB 61 Hengelo, RB 69 Schildesche-Münster, RE 70 Braunschweig,RE 71 Bremen RB 71 Bremen ü. Rahden, RB 73 Lemgo (Barntrup/Hameln), RB 74 Paderborn, RB 75 Osnabrück, RB 78 Nienburg, RE 78 Bremen/Hamburg, RB 79 Enger ü. Spenge, RE 82 Paderborn)
17. Bielefeld Mitte (RB 67 Münster ü. Warendorf, RB 69 Münster ü. Hamm, RB 74 Paderborn, RB 75 Osnabrück)
18. Bielefeld-Johannistal (RB 67 Münster ü. Warendorf, RB 69 Münster ü. Hamm)
19. Bielefeld Brackwede (RB 67 Münster ü. Warendorf, RB 69 Münster ü. Hamm, RB 74 Paderborn, RB 75 Osnabrück)
20. Bielefeld-Ummeln (RB 67 Münster ü. Warendorf, RB 69 Münster ü. Hamm)
21. Gütersloh-Nordhorn (RB 67 Münster ü. Warendorf, RB 69 Münster ü. Hamm)
22. Gütersloh Hbf (RE 6 Mindeln/Köln, RB 67 Münster ü. Warendorf, RB 69 Münster ü. Hamm, RB 76 Osnabrück/Paderborn)
23. Gütersloh-Pavenstädt (RB 67 Münster ü. Warendorf, RB 69 Münster ü. Hamm)
24. Gütersloh-Kattenstroth (RB 67 Münster ü. Warendorf, RB 69 Münster ü. Hamm)
25. Rheda (RE 6 Köln Minden,RB 67 Münster ü. Warendorf, RB 69 Münster ü. Hamm, RB ü. Rietberg, Delbrück nach Paderborn, RB ü. Langenberg nach Lippstadt)
26. Oelde (RE 6 Köln Minden, RB 69 Münster ü. Hamm)
27. Neubeckum (RE 6 Köln Minden, RB 69 Münster ü. Hamm, RB nach Münster ü. Sendenhorst, RB nach Warendorf, RB nach Lippstadt)
28. Vorhelm (RB 69 Münster ü. Hamm)
29. Ahlen Nord (RB 69 Münster ü. Hamm)
30. Ahlen Westfalen (RE 6 Köln Minden, RB 69 Münster ü. Hamm)
31. Ahlen Kleiwellenfeld (RB 69 Münster ü. Hamm)
32. Hamm Heessen (RE 6 Köln Minden, RB 69 Münster ü. Hamm)
33. Hamm (Westf.) Hbf (RE 6 Köln Minden, RB 69 Münster)

Neue/Geänderte Regionallinien:

RB 68 Minden – Lemgo – Detmold – Verl – Lippstadt – Warstein (T60)

RB 71 Bielefeld – Bünde – Rahden – Bremen (T60)

RE 71 Bielefeld – Bünde – Rahden – Bremen (T60)

RB 73 Bielefeld – Lemgo – Barntrup – Hameln (T60)

RB 76 Osnabrück – Versmold – Gütersloh – Verl – Paderborn (T60)

RB 78 Bielefeld – Minden – Nienburg (T60)

RE 78 Bielefeld – Minden – Nienburg – Bremen/Hamburg (T60)

RB 79 Minden – Hille – Lübbecke – Bad Essen – Damme (T60)

RB Minden – Bad Eilsen – Rinteln – Barntrup – Blomberg (T60)