Beschreibung des Vorschlags
Ich schlage vor, die Fußverbindung zwischen dem Pariser Gare du Nord und dem Bahnhof Megenta bis zum Gare de l’Est und letzlich zur U-Bahnstation Chateau Landon zu verlängern.
Der ganze Komplex Gare du Nord, Gare Magenta und Gare de l’Est soll so noch besser zu einem Gesamtsystem zusammenwachsen. Nicht zuletzt bestehen auch wichtige Umstiegsmöglichkeiten zwischen Osten und Norden über diese beiden Bahnhöfe.
Die bisherige Unterführung vom Gare dy Nord zum Gare Magenta wird geradlinie unter den Gare de l’Est verlängert. Ganz auf der Ostseite besteht sogar ein neuer Übergang zur U-Bahnstation Chateau Landon. Zu jedem Gleis des Bahnhofs Est gibt es einen separaten Aufgang von der neuen Unterführung.
Darüber hinaus wird ein zusätzliches Laufband unter der Rue d’Elsace errichtet, so dass man auch den Bahnhofskopf des Gare de l’Est direkt erreichen kann. Da der Bahnhof Magenta etwa 30m tief liegt, die U-Bahn unter der Rue d’Elsace aber nur ca. 10m tief, sollte unter der U-Bahn Platz für das Laufbahn vorhanden sein.
Das ist bereits in Bau und wird nächstes Jahr eröffnet.
Toll, das die Franzosen meinen Vorschlag sofort aufgegriffen haben und das umsetzen 😉
Ich finde allerdinsg schade, dass man lediglich die Gleise 6-12 direkt erreichen können soll. Da hätte ich mir Aufgänge zu allen Bahnsteigen gewünscht.