Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Um wieder ein bißchen Realismus einziehen zu lassen hier eine Variante zu Steinach. Nur im Hinblick auf eine S-Bahn Nürnberg-Rothenburg. Hinderlich ist in diesem Fall das Kopfmachen in Steinach, was aber nicht nur einen Fahrtrichtungswechsel beinhaltet sondern auch eine Querung des ganzen Gleisfelds, was aufgrund der besonderen Situation nur im nördlichen Bereich möglich ist. Den ganzen Bahnhof zu verlegen wäre wohl das Kind mit dem Bade auszuschütten, zumal es technisch mit der Steigung nach Burgbernheim wohl nicht so ohne weiteres möglich wäre.
Daher einfach eine Verbindungskurve im Norden. Dann könnte der alte Bahnhof in seiner Gänze bestehen bleiben und der Richtungswechsel nach Rothenburg könnte entfallen.
Vielen Dank das Sie meinen Kommentar ernst genommen haben und einen Vorschlag entwickelt haben der auch seinen Sinn hat. Ja man kann sehen, so würde es deutlich weniger kosten. Das Gebiet ist recht flach, da kann man leicht bauen. Das sind die Vorteile. Die Nachteile sind eine längere Streckenführung, Einwohner in Steinach, die sicher nicht begeistert sind, wenn ihr Ort nun ganz von Bahnlinien umrundet wird und dass der Steinacher Bahnhof sowieso Renoviert (oder Neugebaut) werden muss (Barierrefreiheit, Sicherheitsstandarts). Zudem wird die Streckengeschwindigkeit stark reduziert (enger Kurvenradius) das sollte aber für eine S-Bahn und vielleicht einen RE nicht so schlimm sein, da die sowieso dort halten. Bei Fernverkehr wäre das halt störend. Mir ist noch eine Idee gekommen, die zwar sehr seltsam ist, aber vielleicht ohne die Nachteile beider Varianten auskommt. Wenn man die Bahnlinie von Rothenburg mit einer Unterführung parallel zur B470 unter der Bahnlinie Würzburg-Treuchtlingen führt, (und da den Bahnsteig hinpackt) sollte das vergleichsweise günstig zu meiner Variante und Vergleichsweise schnell und Anwohnerfreundlich möglich sein (man muss halt drauf achten, dass man zumindest ein wenig Abstand zum nächsten Gebäude lässt). Eine Verbindungsspange wäre dann immer noch möglich, um auch nach Würzburg zu kommen (z.B. die alten Gleise von Rothenburg stehen zu lassen und zu elektrifizieren). Was halten Sie von dem Vorschlag. Danke das Sie auf meine Nachfrage eingegangen sind. Ich werde diesen Vorschlag verlinken.