Beschreibung des Vorschlags
Mit dieser Linie wird die dringenst nötige Entlastung der U6 geschaffen, der Nordbahnhof und das Rosensteinviertel an die Knoten Pragsattel und Charlottenplatz sowie Hausen und die Gewerbegebiete Ditzingen-Süd und -Ost mit vielen tausend Arbeitsplätze (und massivem Erweiterungspotential) direkt an die Innenstadt angebunden (bisher ist eine Verlängerung der Tangente U13 geplant, welche aber ebenfalls nach Entlastung schreit). Das lästige Umsteigen Pragsattel — Löwentor — Nordbahnhof entfällt. Außerdem ist die Linie für Leute mit Ziel Rathaus, Österreichischer Platz oder Stuttgart-Süd interessant.
Die Strecke ab Rastatter Straße bis Ditzingen Thales ist geplant und habe sie genau so übernommen, die Erweiterung zum Bahnhof ist auch angedacht. Da es hier keine offizielle Trasse gibt ist die Strecke nur schematisch eingezeichnet. Die U13 würde stattdessen wie aktuell nur bis Pfostenwäldle fahren.
Die Fernzüge sind ab der Haltestelle Staatsgalerie fußläufig erreichbar, bei Eröffnung von Stuttgart 21 ist ein Zugang über den Südkopf möglich. Die fehlende Umsteigemöglichkeit zu den Linien S1, S2 und S3 ist nicht tragisch, Fahrgäste können einfach die U6 nehmen. Die ganz Harten auch können die 300 Meter Fußweg an der Mittnachtstraße auf sich nehmen.
Benötigte Infrastruktur: