Beschreibung des Vorschlags

ausgehend von dieser Diskussion über eine mögliche Verlängerung der S1 bis Würzburg
Die Metropolregion Rhein-Neckar hat knapp 3Mio. Einwohner aber dennoch keine echte S-Bahn. Das soll sich im folgenden ändern. Angedacht sind eine Reihe von Linienvorschlägen, mit denen der Schienenpersonennahverkehr attraktiver werden soll.

Es gab auf Linieplus bereits einen Vorschlag zu einer Regionalbahn zwischen Mannheim und Neustadt über eine neuzuerrichtende Verbindungskurve südlich von Frankenthal. Im folgenden sehe ich vor, diesen Abschnitt in ein S-Bahn Netz Rhein-Neckar zu integrieren.

Die West-Nordost-Linie soll die Nummer 2 erhalten und bedient Bad Dürkheim – Waldmichelbach. Zu diesem Zweck soll die Überwaldbahn (Mörlenbach-Waldmichelbach) reaktiviert werden sowie zwei Kurven für Züge Bad Dürkheim – Ludwigshafen ohne Fahrtrichtungswechsel errichtet werden. Außerdem sind weitere Haltepunkte angedacht, die der Skizze zu entnehmen sind.

Betrieb:
-S2 Bad Dürkheim – Waldmichelbach/Fürth (Flügelung in Mörlenbach) mit allen Zwischenhalten (halbstündlich), Dieseltriebwagen

Um die zusätzlichen Halte realisieren zu können, müsste der Verkehr zwischen Mannheim Hbf und Friedrichsfeld vollständig entmischt werden, d.h. der entsprechende Bereich viergleisig ausgebaut werden. Im selben Zug sollte auch die Geschwindigkeit für den Fernverkehr auf 230km/h erhöht werden. Siehe Vorschlag: xxxx.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: S-Bahn
Streckenlänge: 77,902 km
Anzahl der Haltestellen: 38
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 2,105 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

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