[OÖ/SBG] Ischlerbahn/Salzkammergut Lokalbahn Bad Ischl – St. Gilgen

Verfasst am 15.11.2023 von Knaeckebrot
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Beschreibung des Vorschlags

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Türkis: Gleisverlauf der Trasse sowie Brücken und Tunnelportale
Grau: Weitere Maßnahmen (Straßen, Wege, Rückbauten, Erläuterungen)

Zwischen Bad Ischl und Sankt Gilgen ist bis 1950 die Salzkammergut Lokalbahn verkehrt. Seitdem ist die Region von der Bevölkerung her, aber noch mehr touristisch gewachsen. Der Rückbau gilt als großer verkehrspolitischer Fehler. Das Potential für eine Bahnlinie zeigt die parallele Buslinie 150/150X Bad Ischl-Salzburg, die an Sommerwochenenden 10 000 Passagiere transportiert. Der politische Wille zur Bahn ist da, nur Oberösterreich meint, dass dafür jetzt kein Geld da ist. 

Deswegen schlage ich vor die Bahn in zwei Abschnitten neu zu errichten. Hier der Vorschlag zum Abschnitt Mondsee – Eugendorf der SGKLB. Ohne dem verbindenden Stück St. Gilgen – Mondsee wäre die Bahn fast vollständig oberirdisch und somit günstig umsetzbar.
Wegen den vielen unmittelbar gekreuzten Ein- und Ausfahrten und generell der Nähe an Wohnhäusern müssen Tram-Trains eingesetzt werden. 
Durch die Bahn könnte der Takt der Buslinie 150 etwas ausgedünnt werden. 

Kurvenradien: 200-500m für max. 100km/h
Max. Längsneigung: 70‰
Spurweite: Normalspur
Elektrifizierung: Bahnstrom
Zugsicherungssystem: PZB
Bahnsteiglängen: 75m

Fahrzeiten Bad Ischl – St Gilgen 
PKW: 21min 
Bus 150: 35min 
Bus 150x mit einem Zwischenhalt: 26min 
Vorschlag (alle Halte): 27min 
Durchschnittsgeschwindigkeit über 23,7km Strecke: 53km/h 
Durchschnittlicher Haltestellenabstand (9 Hst.): 2,4km 

Edit 15.5.26: Komplette Überarbeitung des Vorschlags

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Tram-Train-Bahn
Streckenlänge: 30,61 km
Anzahl der Stationen: 11
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 3,061 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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3 Kommentare zu “[OÖ/SBG] Ischlerbahn/Salzkammergut Lokalbahn Bad Ischl – St. Gilgen”

    1. Von dem hab ich ja noch gar nichts gehört… komme aber auch auch aus Linz ;). Das Citytunnel Projekt ist wahrscheinlich ähnlich dringend, sollte also parallel oder anschließend umgesetzt werden. Das Eine steht dem Anderen sicher nicht im Weg.

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