Hier findet man alle meine Vorschläge für die ÖBB.
Grau – Ausbau ohne neue Flächeninanspruchnahme
Orange – Ausbau mit neuer Flächeninanspruchnahme
Zahl – neue Höchstgeschwindigkeit in km/h

Seit 1988 findet auf der Strecke kein Personenverkehr mehr statt. Dabei könnte entlang der Güterzugstrecke in Laakirchen, Roitham und Oberwies günstig gelegene Haltestellen errichtet werden, womit knapp 7.000 Einwohner attraktiv über SPNV angebunden wären. Um eine mit dem Auto konkurrenzfähige Fahrzeit zu erreichen, muss die Strecke auf größtenteils 80-100km/h ausgelegt werden. Dafür sind auf größeren Abschnitten der Strecke Begradigungen notwendig, welche dank flachen Terrains nicht besonders kostspielig sind. Daher schlage ich vor die Strecke zu beschleunigen und im Halbstundentakt zu betreiben.
Im Busverkehr besteht zwischen Laakirchen und Gmunden bereits ein durchgehender Halbstundentakt mit Verdichtungen zu Stoßzeiten. Der Busverkehr könnte mehr auf die trassenfernen Orte ausgerichtet werden.

Fahrzeit Gmunden-Lambach 
PKW: 30min 
REX ab Gmunden Bahnhof via Attnang: 31min 
Bus 505: 47min 
Zug ab Seebahnhof via Vorchdorf (ohne Umsteigezeit): 59min 
Vorschlag ab Seebahnhof: 28min 
Durchschnittsgeschwindigkeit über 26,5km Strecke: 57km/h 
Durchschnittlicher Haltestellenabstand (8 Hst.): 3,3km 
Bahnsteiglängen: 120m 

Bestehende Vorschläge:
Keine