2 Kommentare zu “MG-RY: Verlängerung 864 bis Rheydt Hbf

  1. Halte ich für eine sinnvolle Idee.

    Die fehlende Verbindung zum Bahnhof hat mich schon einmal sehr gestört, weshalb ich dann doch mit dem Auto anstatt dem ÖPNV nach Glehn gefahren bin, zumal der Umstieg alles andere als sicher aussah.

  2. Wenn ich mich nicht falsch erinnere hat es das bis 2003 sogar gegeben, wurde dann aber zu Gunsten des SB4 (damals noch Rheydt Hbf) eingestellt.

    Mit der Verlängerung an sich bin ich einverstanden, bin jedoch der Meinung, dass der 864 im verlängerten Abschnitt ruhig beschleunigt werden kann und nicht jede Haltestelle bedient werden muss.

    Wichtig fände ich auf dem 864 eine Taktverdichtung insbesondere im Wochenendverkehr. Während man wochentags von einem ca. 30er-Takt zur HVZ und 60er-Takt zur NVZ sprechen kann, fährt an Wochenenden der Bus nur alle 2 Stunden. Insbesondere samstags ist das schon sehr schlecht.

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