Beschreibung des Vorschlags
Hiermit möchte ich vorschlagen, die Regionalbahnlinie 59 (RB 59), welche zurzeit in einen Takt von 30 Minuten zwischen Dortmund und Soest fährt, durch eine S-Bahnstrecke zu ersetzen, welche gleichzeitig weiter nach Paderborn verlängert werden würde.
Der Takt würde wie jetzt 30 Minuten betragen, wobei der Takt auch sonntags und an Feiertagen 30 Minuten betragen würde.
Als Fahrzeuge würden Züge vom Typ FLIRT XL von Stadler zum Einsatz kommen, welche aufgrund der höheren Türanzahl im Vergleich zu den zurzeit auf der RB 59 eingesetzten FLIRT-Triebzügen kürzere Fahrgastwechselzeiten erfordern würde.
Es würden zusätzliche Haltepunkte errichtet werden, welche sich in Dortmund-West, auf Phoenix West, an der Kleistraße in Unna, im Norden von Büderich, in Ostönnerlinde, in Wiggeringshausen, in Börkum, in Herringhausen und in Overhagen befinden würde. Um die Haltepunkte in Wiggerungshausen und in Börkum zu rechtfertigen, müsste eine Buslinie von Wiggeringshausen über Lohe, Eickelborn und Benninghausen nach Börkum verlängert werden.
Es gäbe mehrere Möglichkeiten, wie die Linie betrieben werden könnte:
1. Die Linie könnte entweder als eigenständige Linie der S-Bahn Rhein-Ruhr betrieben werden. Dies wäre die einfachste und kostengünstigste Variante. Bei der Variante würden einzeln fahrende fünfteilige Triebzüge der S-Bahn Rhein-Ruhr eingesetzt werden.
2. Die Linie wäre in Form einer Verlängerung der S5 Teil der S-Bahn Hannover, wo der 30-Minutentakt dadurch entstehen würde, dass der Stundentakt durch Verstärkerfahrten zu einen 30-Minutentakt verdichtet werden würde. Aufgrund der langen Fahrzeit wäre die Linie Verspätungsanfällig und aufgrund der Tatsache, dass die Verlängerung ausschließlich auf dem Gebiet Nordrhein-Westfalens verlaufen würde und das Land Niedersachsen für Ausschreibungen bei der S-Bahn Hannover verantwortlich wäre, könnte der politische Wille für diese Art einer Verlängerung fehlen. Als Fahrzeuge würden in Doppeltraktion fahrende dreiteilige Triebzüge der S-Bahn Hannover eingesetzt werden.
3. Die Linie wäre eine eigenständige Linie und Teil der S-Bahn Rhein-Ruhr, aber mit der stündlich fahrenden Linie S5 S-Bahn Hannover verknüpft, sodass von Dortmund aus jede zweite Fahrt weiter nach Hannover und von Hannover aus jede Fahrt weiter nach Dortmund fahren würde. Da jedes Bundesland für je eine Linie verantwortlich wäre, wäre das Konfliktpotential geringer, wobei sichergestellt werden müsste, dass im Fall, dass die beiden Linien von unterschiedlchen Unternehmen betrieben würde, sich die Unternehmen untereinander absprechen würden, um einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen. Als Fahrzeuge würden in Doppeltraktion fahrende dreiteilige Triebzüge der S-Bahn Rhein-Ruhr und in Doppeltraktion fahrende dreiteilige Züge der S-Bahn Hannover eingesetzt werden.
Falls es dir nicht aufgefallen ist: Auf der Startseite von Linie Plus erscheint zu deinem Vorschlag nur: „ERSATZ RB 59 DURCH EINE S-BAHNLINIE MIT“. Man muss ihn erst anklicken, um erkennen zu können, um welche Gegend/Bundesland es geht. Daher sollte ein Hinweis darauf immer am Anfang des Titels gegeben werden, da bei langen Titeln nicht alles dargestellt werden kann.
Da mich dieses Problem auch nervt: Könntet ihr im Admin-Team vielleicht mal überlegen, ob man den Titel von 2 auf 3 Zeilen verlängern kann?
Zu diesem Vorschlag: Ich würde diese Linie am liebsten als eigene S-Bahnlinie eröffnen, da eine Verlängerung mit der S5 nach Hannover, wie du gesagt hast, sehr verspätungsanfällig ist.
Ich habe den Titel jetzt angepasst.
Ich finde die Idee gut, da die Bahn zwischen Dortmund und Soest dann mehr Leute erreicht. Auch die neuen Halte (v.a. in Phoenix-West) gefallen mir.
Hiermit möchte ich vorschlagen, die Regionalbahnlinie 59 (RB 59), welche zurzeit in einen Takt von 30 Minuten zwischen Dortmund und Soest fährt, durch eine S-Bahnstrecke zu ersetzen
Ich würde die RB59 in veränderter Form behalten, da die Fahrzeit Dortmund – Paderborn mit dieser S-Bahn doch recht lang wird. Dazu habe ich mal einen RE Bochum / Dortmund – Soest vorgeschlagen.