Mülheim ist mit rd 43000 EW der bevölkerungsreichte Stadtteil, das bevölkerungsreichst Veedel, von Köln. Außerdem kreuzt am Bahnhof Mülheim die tangentiale Gürtellinie die Eisenbahn und ermöglicht so schnellere Wege zum Zoo und in den Kölner Norden aus der nordöstlichen Richtung. Kein Wunder also, dass der Bahnhof Köln-Mülheim Regionalexpress-Halt ist. 

Aber, wenngleich er ein wichtiger Knoten für den ÖPNV in Köln ist, so ist lediglich der S-Bahnsteig barrierefrei erreichbar. Das möchte ich mit diesem Vorschlag verbessern. Ich schlage für die übrigen Bahnsteige Aufzüge vor, die sich an der Südseite der Bahnsteige befinden, damit auch der Rollstuhlbenutzer und die Eltern mit Kinderwagen den Bahnsteig erreichen können. Außerdem sollen die Bahnsteige mit taktilen Leitsystemen für Sehbehinderte ausgestattet werden.

Was man zusätzlich machen kann, ist es, den U-Bahnhof auch mit den übrigen Bahnsteigen und nicht nur mit dem S-Bahnsteig zu verbinden. Das schlage ich auch vor. Allerdings ist das nur möglich, wenn sich der U-Bahnhof in der -2-Ebene befindet.

Ebenso schlage ich einen Nordtunnel vor, der den Kaufland erschließt sowie die Steinkopf-/Montanusstraße mit der Ackerstraße/Herler Straße verbindet. Falls der Parkplatz für den Zugang zu diesem Zusatztunnel zu klein wird, kann man über ein Parkhaus über dem Kaufland nachdenken, dessen Zufahrtsrampen 90 m lang sein können.