Beschreibung des Vorschlags
Hallo ! Damit man nicht immer in Paris umsteigen und zudem den Bahnhof wechseln muss, schlage ich einen IC vor, der die Großstädte Orléans, Rouen, Amiens und Lille miteinander verbindet. Hierfür müssten die Bahnstrecke Évreux-Rouen reaktiviert bzw. neu gebaut, sowie eine Bahnstrecke Saint-Sauveur – Aunay-sous-Crécy (zw. Dreux und Chartres) und eine Bahnstrecke Dreux – Saint-André-de-l’Eure neu gebaut werden. Zudem habe ich eine Kurve im Norden Rouens eingefügt, damit am Bahnhof Rouen nicht Kopf gemacht werden muss. Zwischen Lens und Sallaumines soll ein neuer Haltepunkt/Bahnhof gebaut werden, zur Verknüpfung mit den TER-Linien. Teilweise hält mein IC in kleineren Orten, die aber Kreuzungsstellen zu TER-Linien liegen, sodass man hier umsteigen kann.
Insgesamt müssten für die Realisierung dieser Idee Einiges neu gebaut werden, zu grossen Teilen nutzt der IC aber vorhandene Strecken. Zudem bietet er eine gute und schnelle Verbindung zwischen wichtigen Grossstädten – ohne dass die Passagiere die Hauptstadt passieren und die Pariser Métro nutzen müssen !
Gruß Rebecca
Eigentlich eine schöne Idee, aber ob du die Franzosen davon überzeugen kannst, Paris zu umfahren?
Zwischen Rouen und Évreux-Normandie scheinst du eine Reaktivierung zu planen. Warum nutzt du nicht die bestehende Strecke über Serquigny? Und wäre dann nicht gleich eine Neubaustrecke via Louviers viel kürzer und schneller?
Zwischen Arras und Lille wäre die Schnellfahrstrecke doch viel besser geeignet, oder?
Deine Neubaustrecke nördlich von Rouen ist sehr aufwendig und nicht für Fernverkehr geeignet. Deutlich besser wäre es, wenn du über Étaimpuis fahren würdest oder, noch besser, einfach in Rouen Kopf machen könntest.