Beschreibung des Vorschlags
Guten Tag!
Hiermit möchte ich gerne den Entfall des Haltes Mersch (Westf.) auf der Bahnstrecke Münster-Hamm vorschlagen.
Aktuelle Situation
Derzeit wird der Halt von der Rb89 (Münster-Paderborn) stündlich angefahren. Dieses Angebot wird Montags bis Freitags zu einem Halbstundentakt ausgebaut, so dass Mersch dann sogar im 30-Minuten-Takt angefahren wird. Auf der Strecke verkehrt zudem der Re7 (Münster-Krefeld via Köln), der sowieso durchfährt.
Mein Vorschlag
Kurz und knapp: Der Halt soll entfallen. Ich persönlich bin häufig mit der Rb89 von Münster nach Hamm unterwegs, um nach Berlin zu kommen. Und beim besten Willen hab ich noch nie gesehen, dass jemand in Mersch aussteigt. Umso nerviger ist es, den Anschluss in Hamm nach Berlin nur extrem knapp zu verpassen.
Der ICE 10 nach Berlin fährt nämlich zur Minute :06 in Hamm ab, die Rb 89 kommt zur Minute :06 in Hamm an. Daher wird der Anschluss verpasst. Eine Anbindung an diesen ICE wäre traumhaft, daher wäre es super, wenn die Rb bereits etwas früher ankommen würde, so könnte man den Anschluss bekommen.
Es braucht also einen Halt weniger auf der Strecke, der die Fahrt um einige Minuten verkürzt. Was eignet sich da besser, als ein Haltepunkt, dessen Bahnsteige so viele Meter misst, wie sein Einzugsgebiet Einwohner hat? Mit einem Ausfall des Haltes sollte man den ICE nach Berlin mit immerhin einer Minute Umstiegszeit bekommen.
Und ich denke, es lässt sich verkraften, dass 100 Leute, 10 Kühe und das unglaublich unbeliebte touristische Ziel Haus Venne dann keine Anbindung an den Schienenverkehr haben. Ich habe keine Ahnung, warum diese Dorfbauernschaft überhaupt einen Halt verdient…
Da dies noch einer meiner ersten Vorschläge hier auf Linieplus ist, würde ich mich sehr über Kommentare freuen!
Die RB89 hat 3 Halte mehr als der RE7 und braucht 3-4 Minuten länger.
Selbst wenn man einen Halt der RB89 streicht, würde das noch lange nicht ausreichen, um einen Anschluss zu erreichen, der derzeit genau dann abfährt, wenn man dort ankommt.
Stimmt, das wären grob gesagt ca 1 1/3 Minuten Umstiegszeit. Sollte aber, denke ich, klappen.
Nein, das klappt nicht.
Eine Verbindung mit so knapper Umsteigezeit wird auch vom DB-Navigator überhaupt nicht erst vorgeschlagen, da die Mindestübergangszeit bei weitem nicht erreicht wird.
Davon abgesehen: Wie viele Fahrgäste würden wohl eine Verbindung mit einer Minute Umsteigezeit buchen?
Mit dem RE gibt’s doch schon eine Verbindung, bei der die Umsteigezeit in Hamm gut passt (8 Minuten). Profitieren würden von diesem Haltentfall also nur Rinkerode und Bockum-Hövel. Für einen besseren Umstieg aus diesen beiden auch eher kleinen Orten in einen ICE einen anderen kleinen Ort komplett abzukoppeln finde ich unverhältnismäßig. Hinzukommen die Mehrkosten durch eine dann erforderliche Busanbindung.
Finde ich nicht gut, vor allem die letzten Kommentare auch etwas respektlos gegenüber den Einwohnern.
Auch kleinere Gemeinden möchten, brauchen und verdienen eine vernünftige Anbindung an die umliegenden Großstädte.
Gerade wenn diese schon vorhanden ist, sollte man sie nicht noch aktiv verschlechtern. Insbesondere nicht nur, weil dein persönlicher Wunsch-Umstieg dann besser klappt.
Bei der RE7 würde ein Haltentfall schon mehr Sinn ergeben, als bei der regulären Regionalbahn, aber die hält ja sowieso nicht häufig dort.