Flensburg – Sonderburg (Sønderborg): Tinglever Kurve

Verfasst am 11.10.2026 von Thies Natz
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Beschreibung des Vorschlags

Ich schlage einen stündlichen RB/RE zwischen Flensburg und Sonderburg vor. Dieser hätte eine Fahrzeit von knapp unter einer Stunde mit dieser Verbindungskurve, sodass man diesen, knapp kalkuliert, mit zwei Fahrzeugen betreiben könnte. 

 

Die Verbindungskurve ist für eine vmax von 120km/h konzipiert (Kurvenradius ca. 650m). Außerdem wäre eine Hochsetzung der Streckengeschwindigkeit auf dem dänischen Abschnitt auf z.B. 140-160km/h sehr wünschenswert. 

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Eisenbahn-Infrastruktur
Streckenlänge: 1,575 km
Anzahl der Stationen: 0
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 0 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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Ein Kommentar zu “Flensburg – Sonderburg (Sønderborg): Tinglever Kurve”

  1. Ergänzung: Hintergrund des Vorschlags ist, dass Sonderburg Millionen in den Flughafen investiert und auch deutsche Anwohner anlocken will. Flensburg Bürgermeister wird im NDR wie folgt beschrieben: Deshalb denkt Flensburgs Oberbürgermeister Fabian Geyer (perteilos) über eine bessere Anbindung nach.“

    Eine direkte Busverbindung aus Flensburg zum Flughafen wäre natürlich auch denkbar.

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