Die Trasse der S7 ist mit Weilen sehr fehleranfällig, um dies zu ändern und die üblichen 20 min Verspätung bei einem 20 Minuten Takt zu vermeiden wird vorgeschlagen:

• Entflechtung Straßenverkehr und Bahnverkehr an 10 Stellen (Über- oder Unterführungen)
• Befestigung des Bahndamms im S Bogen Baierbrunn – Buchenhain, ggfs. in stabilerer Bauweise
• Herstellen der 2 Gleisigkeit an 2 Bahnhalten (Buchenhain und Hohenschäftlarn)
• Erstellen eines Tunnels in offener Trogbauweise (Höllgraben), praktischer weise liegt die Trasse ohnehin innerhalb eines Grabens der immer weider negativ auffällt bzw. „zufällt“ (link)
• Eskalation der Hangsicherung ickinger Berg hin zu einer Lawinenschutzgalerie, da hier bisher immer wieder flickenweise erhöht werden musste. (link)

Zusätzliche „Kompfortmaßnahmen“

• Verlegung des SEV Haltepunkts Beierbrunn weg von der Feuerwehr, hin zum Bahnhof.
• Erstellung bzw. Verbreiterung des Mittelbahnsteigs in Solln (Spanische Lösung für Gleis 1, Bestand für Gleis 2) (Besserer Umsteig Wolfratshausen/Rosenheim/Holzkirchen/Tölz/Lenggries/Tegernsee/Bayrischzell)
• Unterührung Wolfratshausen Nord (Zugang P+R)
• Verbreiterung der Unterführung Weidach
• Funktionierende Parkscheinautomaten am P+R oder ein gänzlich kostenfreier P+R
• Snack- /Getränkeautomat am Bahnsteig
• Lerstehender Bahnhofshop/Kiosk neu vergeben
• abgeholzte Bepflanzung am Busbahnhof Wolfratshausen erneuern oder eine Bedachung bauen.
• Abfahrtstabel für Busse und S-Bahnen in Wolfratshausen auch am Bahnhofsgebäude anbringen [Durch bessere Abschätzbarkeit der kurzfristigen Verspätungen im Netz können Busfahrer und Fahrgäste präzzieser entscheiden ob sie nun besser noch warten oder schoneinmal abfahren können, da die S-Bahn ohnehin wieder 20 min Verspätung hat.]
• Aufstellen von Übersichtsplänen der Bunshaltepunkte in WOlfratshausen, die öfters zur Verwirrung führen, insbesondere Steig 10 (Linie 301/302) wird häufig nicht gefunden obwohl dannach gesucht wurde.
• Streckenausstattung mit moderneren Stellwerken / modernerer Signaltechnik (DSTW/ECTS?) (ggfs. ganzes S-Bahnnetz vereinheitlichen?)
• ggfs. 3. Bahnsteig in Höllriegelskreut für S20?

Fahrzeuganpassungen:

• Angleichung der Fahrzeughöhe wieder an die Bahnsteigkante(n) (Vereinheitlichung)
• funktionierende und passend eingestellte Klimaanlagen (17-22°C ?) [S-Bahn und Busse]
• Funktionierende Fahrgastinformationssysteme [S-Bahn und Busse]
• Ladedosen im Zug
• Mülleimer im Zug (ggfs. an den Enden ein Großer)
• Verbesserung der Türmechanik (kein Türausfall nach aufhalten der Türe etc. [häufig ist es eine Invasion der Orangen Türdefektzettel])