Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Um zum Schillerkiez zu kommen, muss man derzeit von den U-Bahnhöfen U Boddinstraße und U Leinestraße sowie von der Bushaltestelle Herrfurthstraße laufen. Am weitesten ist der Fußweg von der Oderstraße zur U-Bahn. Um den Schillerkiez besser anzubinden und somit das Laufen zur U-Bahn zu ersparen, schlage ich vor die Buslinie 304 einzuführen.
304 U Boddinstraße – Herrfurthplatz – U Boddinstraße
Die Buslinie 304 soll als Ringline eingeführt werden und im Schillerkiez eine bessere Nahverkehrsanbindung anbieten. Die Pause der Buslinie 304 wird an der Haltestelle Weisestraße in der Flughafenstraße erfolgen. Die Buslinie 304 verkehrt mit Sprintern von Montag bis Sonntag im 20 Minutentakt.
Schwierig. Würdest du 20 Minuten auf den Bus warten oder lieber 5-10 Minuten zur U-Bahn laufen? In solchen Gebieten muss man andere Lösungen finden.
Die Liniennummer passt übrigens auch nicht mehr seit Dezember!
Auf dieser Linie reicht ein 20 Minutentakt aus. Man kann sich ja an die Abfahrtszeiten anpassen.
Niemand passt sich freiwillig an die Abfahrtszeiten an.
Deine Endhaltestelle ist auch mehr als unglücklich. Die sollte günsitgerweise zwischen den Bahnhöfen Leinestraße und Boddinstraße liegen.
Ich weiß nicht ob eine Endhaltestelle auf der Hermannstraße so sinnvoll wäre. Im Berufsverkehr ist auf der Hermannstraße viel Verkehr da würde es schwierig werden reinzukommen. Lieber mit dem Verkehr mitfahren und auf der Flughafenstraße enden.
Das sich niemand an die Abfahrtszeiten anpasst stimmt nicht. Jeder in Berlin muss sich an die Abfahrtszeiten anpassen. Der Bus kommt ja nicht auf Wunsch 😉
Sie wäre nur dort sinnvoll. Wer soll denn mit so einer Linien fahren, wenn er aus der U8 kommend erst weite Weg in die Flughafenstraße laufen und dort dann warten muss, wenn er in der gleichen Zeit z.B. schon durch die Herrfurth zu seinem Ziel gelangt wäre?
Niemand passt sich freiwillig an die Zeiten an.
Nehmen wir mal an man kommt vom Alexanderplatz mit der U-Bahn zur Boddinstraße und möchte ins Schillerkiez. Da würde man von U Boddinstraße eine Haltestelle bis Weisestraße laufen und den 304er nehmen anstatt den weiteren Weg bis zur Oderstraße zu laufen. Also macht die Endhaltestelle an der Weisestraße doch sinn.
Wenn man z.B. zur Oderstraße 43 will, dann gibt Fahrinfo einen Fußweg von 11 Minuten vom U Boddin an. Bei dir muss man erst zur Weisestr. laufen, dafür gibt Fahrinfo drei Minuten an. Dann muss man zehn Minuten auf den Bus warten, fährt drei Minuten und läuft dann wieder 4-5 Minuten. 11 oder 17-18 Minuten, was wählt man da wohl?
Ganz schlecht ist die Idee nicht, aber sie hat Mängel:
– die Schleife müsste in umgekehrter Richtung befahren werden, weil das Linksabbiegen aus der Leinestraße aus Ermangelung einer Ampel und das Linksabbiegen in die Flughafenstraße wegen des hohen Verkehrsaufkommens oft mühsam und zeitraubend ist. Rechts herum ist immer einfacher als links herum. Es spielt auch keine Rolle, zu welchem U-Bahnhof die Leute gebracht und wo sie abgeholt werden.
– die Endstation müsste möglichst unmittelbar am U-Bahnhof liegen, bei der von mir vorgeschlagenen Fahrtrichtung also am U-Bahnhof Boddinstraße.
– die Einstiegshaltestelle müsste dann am U-Bahnhof Leinestraße liegen, die Pausenhaltestelle irgendwo dazwischen.
Warum führst du die Linie eigentlich nicht durch die Lichtenrader Straße? Die Fußwege würden sich für viele Leute weiter verkürzen.
– im weiteren Verlauf mangelt es an Haltestellen. Die Linie dient vor allem der Schaffung kürzerer Fußwege. Da hat es keinen Sinn lange Stationen für kürzere Fahrzeioten einzurichten. Die Linie ist so kurz, dass 20 min in jedem Fall für eine Runde reichen würden. Weitere Haltestellen scheinen mir an der Carl-Legien-Schule und an der Kienitzer Straße sinnvoll.
– die Schleife müsste in umgekehrter Richtung befahren werden, weil das Linksabbiegen aus der Leinestraße aus Ermangelung einer Ampel und das Linksabbiegen in die Flughafenstraße wegen des hohen Verkehrsaufkommens oft mühsam und zeitraubend ist.
An der Leinestraße gibt es doch eine Fußgängerampel samt Haltlinie südlich der Leinestraße. Die könnte mam wie andernorts durchaus mitnutzen.
Rechts herum ist immer einfacher als links herum.
Links herum ist dafür sicherer… 😉
Ein gewisser Bedarf im Schillerkiez besteht. Der Bus sollte aber auch U7 und Ringbahn erreichen. Ich habe dazu einen Vorschlag eingebracht.