Ich bringe den Vorschlag zur Reaktivierung der Schmalspurstrecke Hetzdorf – Großwaltersdorf ein.

Um die Strecke besser mit dem Normalspurnetz verbinden zu können würde ich die Strecke in der Normalspur wieder aufbauen. dadurch entstehen natürlich Probleme bei der Trassenlegung durch Eppendorf und Großwaltersdorf. Hier würde ich die Streckenführung nördlich bevorzugen und dann mit einer guten Fuß und radläufigen anbindung an die Dorfzentren versehen. Die Trasse bei Eppendorf wird durch 2 Grundstücke gelegt welche dafür abgekauft werden müssten. Andere Streckenführungen sind jedoch aufgrund der Bebauung und dem Terrain bei Eppendorf leider nicht möglich.

Die Haltestellen Lößnitztal und Hammerleubsdorf werden nur bei Bedarf bedient um den beiden Punkten die Erreichbarkeit mit der Bahn zu gewährleisten aber den Bahnverkehr bei nichtbedienung der Haltepunkte aufgrund des geringen Bedarfes nicht zu behindern.

Die Fahrtdauer beträgt ca 15 Minuten mitsammt Halt in allen Bahnhöfen.

Für die Linienführung schlage ich eine Bedienung im Stundentakt mit der Möglichkeit der Taktverdichtung auf einen 30 Minuten Takt vor. Die genaue Führung der Linie lesen sie bitte in meinem Forumbeitrag nach.