Hiermit wird die Verlängerung der Bielefelder Stadtbahnlinie 2 vorgeschlagen. Die Linie 2 soll, wie bisher, in Altenhagen starten und über den Jahnplatz nach Sieker führen. Von Sieker aus wird eine Erweiterung über Stieghorst und Hillegossen bis nach Ubbedissen vorgeschlagen. Aktuelle Planungen sehen lediglich eine Verlängerung bis Hillegossen vor, was jedoch nicht ausreichend ist, insbesondere vor dem Hintergrund der dezentralen Struktur Bielefelds und der hohen Bevölkerungsdichte entlang der Detmolder Straße. Diese Erweiterung würde eine verbesserte Anbindung der östlichen Stadtteile an das Stadtzentrum ermöglichen.

2. Streckenführung und infrastrukturelle Maßnahmen:

2.1 Streckenverlauf:
Die Strecke soll von Sieker aus entlang der Detmolder Straße über Stieghorst und Hillegossen bis nach Ubbedissen verlaufen. Die Detmolder Straße bietet aufgrund ihrer hohen Bevölkerungsdichte und des bestehenden Verkehrsaufkommens ein erhebliches Potenzial für eine Stadtbahnanbindung.

2.2 Infrastruktur:
Die Verlängerung soll als Hochflursystem mit einer Spurweite von 1.000 mm realisiert werden, um Kompatibilität mit dem bestehenden Netz zu gewährleisten. Entlang der Detmolder Straße wird eine Mischverkehrsführung vorgeschlagen, da eine separate Trassierung aufgrund der beengten Platzverhältnisse nicht überall möglich ist. An kritischen Stellen sollten verkehrslenkende Maßnahmen ergriffen werden, um Konflikte mit dem Individualverkehr zu minimieren.

3. Betriebskonzept und Taktung:

3.1 Taktung:
Die Linie 2 soll weiterhin im 10-Minuten-Takt (T10) verkehren. Diese Taktung hat sich bewährt und gewährleistet eine ausreichende Bedienungsfrequenz, um den Fahrgastbedürfnissen gerecht zu werden.

3.2 Umsteigemöglichkeiten:
Die Erweiterung würde neue Umsteigepunkte in Stieghorst und Hillegossen schaffen, die eine bessere Anbindung an das Busnetz ermöglichen. In Ubbedissen könnte ein neuer Endhalt eingerichtet werden, der als zentraler Knotenpunkt für den regionalen Verkehr dienen könnte.

4. Vor- und Nachteile:

4.1 Vorteile:

• Verbesserte Mobilität für die Stadtteile Stieghorst, Hillegossen und Ubbedissen: Alle 10 Minuten eine Stadtbahnverbindung nach Bielefeld.

• Anbindung eines dicht besiedelten Gebiets, das derzeit nur unzureichend erschlossen ist.

• Entlastung des Busverkehrs entlang der Detmolder Straße.

4.2 Nachteile:

• Nutzung der Detmolder Straße für die Stadtbahn könnte zu Konflikten mit dem Individualverkehr führen.

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5. Fazit

Die vorgeschlagene Verlängerung der Linie 2 würde eine signifikante Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in den östlichen Stadtteilen Bielefelds darstellen. Durch die Anbindung von Stieghorst, Hillegossen und Ubbedissen würde die Stadtbahn eine zentrale Rolle in der städtischen Mobilität einnehmen. Weitere detaillierte Planungen, insbesondere zur Kostenkalkulation und zur Integration in das bestehende Verkehrsnetz, sind jedoch erforderlich.

Dieser Vorschlag ist Teil des Neuen ÖPNV Konzeptes von Bielefeld, dessen Ziel es ist, einen übersichtlichen und gut getakteten ÖPNV für Bielefeld anzubieten.