Beschreibung des Vorschlags
Zwischen Bad Kreuznach und Wiesbaden gibt es nur einmal am Tag eine direkte Zugverbindung. Die linke Rheinstrecke ist so massiv überlastet, dass hier auch keine weiteren Züge mehr fahrbar sind – zumindest in der HVZ.
Abhilfe schafft eine Schnellbuslinie von Bad Kreuznach nach Wiesbaden Innenstadt. Hierbei wird auch die Haltestelle Pfingstwiese mitbedient, um hier ein P&R anzubieten.
Bad Kreuznach Bahnhof: 5:10, 5:40, 6:10, 6:40 –stdl– 15:40, 16:10, 16:40, 17:10, 17:40 –stdl– 20:40
Bad Kreuznach Stadtwerke: 5:13, 5:43, 6:13, 6:43 –stdl– 15:43, 16:13, 16:43, 17:13, 17:43 –stdl– 20:43
Bad Kreuznach Brückes: 5:15, 5:45, 6:15, 6:45 –stdl– 15:45, 16:15, 16:45, 17:15, 17:45 –stdl– 20:45
Bad Kreuznach Pfingstwiese: 5:16, 5:46, 6:16, 6:46 –stdl– 15:46, 16:16, 16:46, 17:16, 17:46 –stdl– 20:46
Wiesbaden Waldstraße: 5:56, 6:26, 6:56, 7:26 –stdl– 16:26, 16:56, 17:26, 17:56, 18:26 –stdl– 21:26
Wiesbaden Paulinenklinik: 5:58, 6:28, 6:58, 7:28 –stdl– 16:28, 16:58, 17:28, 17:58, 18:28 –stdl– 21:28
Wiesbaden Luisenplatz: 6:05, 6:35, 7:05, 7:35 –stdl– 16:35, 17:05, 17:35, 18:05, 18:35 –stdl– 21:35
Wiesbaden Luisenplatz: 6:15, 6:45, 7:15, 7:45 –stdl– 15:45, 16:15, 16:45, 17:15, 17:45 –stdl– 21:45
Wiesbaden Paulinenklinik: 6:22, 6:52, 7:22, 7:52 –stdl– 15:52, 16:22, 16:52, 17:22, 17:52 –stdl– 21:52
Wiesbaden Waldstraße: 6:24, 6:54, 7:24, 7:54 –stdl– 15:54, 16:24, 16:54, 17:24, 17:54 –stdl– 21:54
Bad Kreuznach Pfingstwiese: 7:04, 7:34, 8:04, 8:34 –stdl– 16:34, 17:04, 17:34, 18:04, 18:34 –stdl– 22:34
Bad Kreuznach Brückes: 7:05, 7:35, 8:05, 8:35 –stdl– 16:35, 17:05, 17:35, 18:05, 18:35 –stdl– 22:35
Bad Kreuznach Stadtwerke: 7:08, 7:38, 8:08, 8:38 –stdl– 16:38, 17:08, 17:38, 18:08, 18:38 –stdl– 22:38
Bad Kreuznach Bahnhof: 7:12, 7:42, 8:12, 8:42 –stdl– 16:42, 17:12, 17:42, 18:12, 18:42 –stdl– 22:42

Zum Wenden muss dein Schnellbus über die Rheinstraße oder die Friedrich- und Bleichstraße zurückfahren. Bei letztgenanntem kann die Schnellbuslinie in Richtung Bad Kreuznach auch die Haltestellen „Dernsches Gelände“ und „Platz der Einheit“ bedienen; das ermöglicht auch einen bessere Verknüpfung mit dem Wiesbadener Busverkehr, eine noch bessere Erreichbarkeit der Wiesbadener Innenstadt und am Dernschen Gelände kann der Schnellbus auch besser abgestellt werden.