Riesa: Ausbau von Bahnhof und Zufahrtstrecken

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Beschreibung des Vorschlags

Ich plane im Raum Riesa einige Umbauten um Regional- und Fernverkehr zu entflechten und letzteren zu beschleunigen.

Bahnhof:

Das neue Haltekonzept für Riesa wäre:

  • Gleis 1a/2a: S7 (Dresden) Ankunft und Ri. Dresden Hbf
  • Gleis 1b/2b: S3 (Mitteldeutschland) Ankunft und Ri. Leipzig/Halle
  • Gleis 2: RB45 Ri. Elsterwerda und RB44 (Neu) Ri. Falkenberg
  • Gleis 3: RB45 Ri. Chemnitz und RB44 (Neu) Ri. Holzhau und RE50 Ri. Leipzig
  • Gleis 4: RE50 Ri Dresden Hbf
  • Gleis 5: FV Ri. Dresden
  • Gleis 6: FV Ri. Leipzig

Zufahrtstrecken Regionalverkehr:

  • Reaktivierung Riesa-Lommatzsch-Nossen und Riesa-Falkenberg
  • Neubaustrecke mit neuem Bahnhof nördlich von Röderau
  • kleine Umfahrung kurz nach Nünchritz
  • Ersatz des aktuellen Bahnhofs Nünchritz durch zwei neue

Zufahrtstrecken Fernverkehr:

  • Neubau einer Brücke über die Elbe
  • Umfahrung von Glaubitz und Nünchritz mit kurzem Tunnel (ca. 1000 Meter)
  • Bahnhof Nünchritz Chemiewerk für den RE 50
  • viergleisiger Ausbau zwischen Nünchritz und Medessen

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3 Kommentare zu “Riesa: Ausbau von Bahnhof und Zufahrtstrecken

  1. Der Umbau des Bahnhofs Riesa ist ja seit geraumer Zeit geplant und auch Teil der VDE 9, zieht sich aber wie alle VDEs ziemlich hin. Dein Vorschlag ist alles in allem sehr durchdacht und auch in sich schlüssig. Allerdings bezweifle ich irgendwie, das die Einwohner von Röderau sich damit abfinden würden, komplett von mindestens zweigleisigen Bahnstrecken und ebenso ausladenden Straßen eingekesselt zu werden. Der Attraktivität des Dorfes würde das jedenfalls nicht gut tun, sowohl was die Lärmbelastung als auch die Optik angeht (da gegen erstere unweigerlich hohe Lärmschutzwände errichtet werden müssten) und auch die Entwicklungsmöglichkeiten im Ort wären stark eingeschränkt. Mit in deine Überlegungen einbeziehen würde ich auch die geplante Verlegung der B169, da dies gerade für die südliche Umfahrung von Röderau raumplanerisch von Bedeutung ist.

    1. Ich habe die südliche Umfahrung von Röderau jetzt entfernt und eine etwas nördlich der Bestandsstrecke liegende Neubautrasse eingezeichnet. Bin allerdings noch nicht ganz fertig geworden da mein Computer scheinbar gerade ein bisschen übberfordert ist. Nochmal eine Bemerkung zu VDE, der Ausbau des Bahnhofs Riesa ist, nach aktuellem Stand, ab 2028 (!) geplant.

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