Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Der Süden Coesfelds ist nur durch die Buslinie N8 erschlossen. Deshalb schlage ich eine Erschließung derselbigen durch einen Bahnhof vor, der von der RB45 und der RB59 angefahrenwerden würde. Außerdem könnte man die RB63 Bis dorthin verlängern. Der Bahnsteig sollten Rund 150 Meter lang sein, Damit Doppeltraktionen auf beiden Linien verkehren können, und sowohl von der B525, als auch der Dülmener Straße barrierefrei erreichbar sein.
Sinnvoller als eine Verlängerung der RB63 bis hier wäre schlicht und einfach eine Fusion mit der RB45. Das wäre zwar eine etwas größere Standzeit in Coesfeld, aber das ist ja z.B. beim niedersäschsischen RE2 in Hannover nicht anders.
Zu deinem Vorschlag: Ich habe das Gefühl dein Halt liegt irgendwo im Nirgendwo. Nach Süden hin gibt’s nichts als ein paar uninteressante Gehöfte, nach Norden hin ein Industriegebiet, für Fußgänger von hier nicht sehr praktisch angelegt.
Auf Höhe der B 525, wo übrigens auch erst die von dir erwähnte Buslinie vorbeikommt, könnte man vielleicht diskutieren.
Eine Zusammenlegung beider Linien ist allerdings nicht mehr ohne weiteres möglich, zumindest nicht, seit dem letzten Umbau…
Eine Fusion von RB45 und RB63 wäre tatsächlich sinnvoll. An der B525 wollte ich den Bahnhof auch erst platzieren, aber ich dieser See/Teich hat da ziemlich Platz geklaut. Ich schaue mal ob das funktioniert.
Guck mal: [Link]
Um den See verläuft ein Weg. Wenn man diesen aufgibt, passt da locker ein Mittelbahnsteig zwischen die etwas aufzuweitenden Bahnsteige. Dann hätte man direkten bahnsteiggleichen Umstieg. Alles, was dann noch fehlt, aber machbar wäre, ist ein Fuß(-/Rad)weg unmittelbar südlich der B 525, der die Raffeisenstraße mit der Dülmener Straße ver- und den Bahnsteig über eine Rampe anbindet.