ÖPNV Offensive Dresden: 14 Wilder Mann – Calberlastr. (Pillnitz)

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Beschreibung des Vorschlags

Durch die Linie 14 soll die 61 entlastet werden, der zukünftige S-Bf. Friedrichstadt an das Netz angeschlossen werden und eine Verbindung zwischen der Messe und Altpieschen geschaffen werden, wo ich hier die Idee her hab: Dresden: Meine Versionen der Fortführung der Linie 10 ab der Messe | Linie Plus.

Elbquerung Altpieschen: Neue Dresdner Elbbrücke in Pieschen – DAWO! – Dresden am Wochenende (dawo-dresden.de) 

Nossener Brücke: Stadtbahn 2020 – Projekt 1: Löbtau – Südvorstadt – Strehlen – DVB | Dresdner Verkehrsbetriebe AG 

Die Waltherstraßenbrücke müsse allerdings wohl neu gebaut werden.

+Der Campus der TU wird untertunnelt da dort dann auch die zukünftige Linie 50 lang geht. In Blasewitz gibt es einen ÖPNV-Tunnel, den die Linien O1; O2; 14; 84; 309 benutzen.+

Weitere Linien:

A1: ÖPNV Offensive Dresden: A1 Amphibien Bus Cossebaude – Radebeul-Ost | Linie Plus

O1: ÖPNV Offensive Dresden: O1 Rossendorf/Reick-Kaditz | Linie Plus

O2: ÖPNV Offensive Dresden: O2 Pillnitz-Reick | Linie Plus

O3: ÖPNV Offensive Dresden: O3 Industriegebiet Wilschdorf-Löbtau | Linie Plus

4: ÖPNV Offensive Dresden: Linie 4 über Radebeul Ost | Linie Plus

7: ÖPNV Offensive Dresden: 7 über Bahnhof Klotzsche | Linie Plus

5: ÖPNV Offensive Dresden: 5 Johannstadt – Wölfnitz | Linie Plus

15: ÖPNV Offensive Dresden: 15 Radebeul Ost-Flughafen | Linie Plus

50: ÖPNV Offensive Dresden: Pendler-/Expresslinie 50 P+R Kemnitz-Südhöhe | Linie Plus

51: ÖPNV Offensive Dresden: Pendler-/Expresslinie 51 P+R Kesselsdorf – P+R Heidenau | Linie Plus

Weitere Linien folgen…

 

Metadaten zu diesem Vorschlag

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2 Kommentare zu “ÖPNV Offensive Dresden: 14 Wilder Mann – Calberlastr. (Pillnitz)

  1. Es wäre schön, wenn du auch ein paar Einzelheiten deines Vorschlags näher ausführst, insbesondere die, die nicht offensichtlich sind, z.B. warum du den Campus mit einer großen Brücke überqueren willst oder wozu es die etwas absonderliche Führung am Wernerplatz braucht.

  2. Danke das hab ich vergessen rein zu schreiben, jetzt ist´s drin. Eine Brücke würde das Bild doch sehr stören 😉

    Und was heißt hier absonderlich, ich wollte einfach nur die Tharandter Str. mit anbinden, falls es dir um die geteilte Führung am Emrich-Ambros-Ufer geht, auf einer Seite allein wär zu wenig Platz für zwei Gleise.

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