2 Kommentare zu “NRW: VRR: HER: CAS: S2 über Herne-Börnig

  1. Finde das dieser schlenker nur unnütze Kosten verurscht (Neubau der strecke HER-Börnig / CAS Hbf)

     

    und wenn die S4 kommt, ist die anbindung durch die S2 nicht nötig, nach meiner meinung, sowie dein der neubau, da durch den Neu Bau die Linie 303 und 311b einen umweg fahren würden und für 5 fahrten pro Stunde/Richtung es sich denke nicht rechnet da der Fußweg ja auch nur knappe 600m von Hst. zum Haltepunkt beträgt. Die Linie 334 bräuchte dann nur den Aufgang von der Hst.

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