Linie U3a+B Region Braunschweig

Verfasst am 22.11.2024 von wasser2
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Beschreibung des Vorschlags

U3a Vechelde Bahnhof bis

Gifhorn Campus

         U3b Vechelde Bahnhof bis

                    Meinersen

 

Einwohnerzahl im Einzugsgebiet: 422,732

(U3a)Taktfolge: 10 Minuten (06:30-22:40), 20 Minuten (22:50-06:20), 20 Minuten (Sonntags + Feiertagen) 

(U3ab)Taktfolge: 15 Minuten (06:35-22:35), 20 Minuten (22:45-06:25), 20 Minuten (Sonntags + Feiertagen) 

Pausezeit: 01:25-02:05

Meist benutzte Haltestellen:

Donauknoten

Cyriaksring 

Altstadtmarkt 

Mühlenpfordstraße 

Stadion

 

U Bahn Gleistunnel Öffnungen und Brücken/Hochstraßen werden mit Flächen markiert

Dieses System ist landesweit ein sehr neuer Typ und ähnelt einem S-Bahn-System, einem Tram-Train-System und einem Stadtbahn-System. Obwohl Braunschweig nicht die größte aller Städte ist; Ihre Ballungsraum beträgt am 31.03.2024 etwa 410.000 Einwohner und ist damit eine der größeren Regiopolen in Deutschland.

Die U Bahn Gleisen werden nicht auf die Eisenbahnstrecken fahren, diesen Netzwerk geht Unterirdisch und Oberirdisch. Straßenbahn-Systeme und Buslinien werden nicht mit die U-Bahn Linien verändert.

Es gab vor ein paar Jahren ein RegioTram plan in Braunschweig aber dieses System ähnelt sich nicht wie den.

 

Das System kombiniert ein bequemes und schnelles Transportmittel im gesamten Gebiet. Das Projekt bringt außerdem ein einzigartiges Design in die Städte, das Besucher anzieht, mehr Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs anzieht und zu einem umweltfreundlicheren Gesamtergebnis führt.

*Diesen Netzplan könnte auch als DB alternativ benutzt werden.

U Liniennetzen von Linie U1 und Linie U2 sind im anderen Netzplänen geplant.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: U-Bahn
Streckenlänge: 71,62 km
Anzahl der Stationen: 40
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 1,836 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Haben Sie Fragen zu diesem Vorschlag? Oder möchten Sie aus anderen Gründen gerne direkt mit dem Autor des Vorschlags in Kontakt treten?

Ganz gleich, ob Sie aus den Reihen von Politik und Verwaltung, Vereinen und Verbänden, Unternehmen oder auch als Privatperson Interesse an diesem Vorschlag auf Linie Plus haben: Nutzen Sie gerne das Kontaktformular, um eine E-Mail an den Autor des Vorschlags zu verfassen!

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2 Kommentare zu “Linie U3a+B Region Braunschweig”

  2. Nach Gifhorn braucht man mit der RB. Mit dieser U-Bahn schafft man die Strecke nicht in dieser Zeit, warum sollten dann, vor allem Gifhorner, mit der U-Bahn fahren, wenn diese sogar nur an den Bahnhöfen hält? In die Innenstadt sind sie mit dem RB auch schneller, zumal die U-Bahn an keinem großen Umsteigepunkt hält, sodass, außer in die West/Nordstadt, man mit RB und Straßenbahn schneller ist. Auch nochmal hier: Warum trassierst du so kurvig, sodass die U-Bahn mit 30km/h durch die Landschaft gurkt?

    Allgemeine Kritik habe ich unter der U1 verfasst.

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