Zwischen Kiel Hbf und Kiel-Hassee/Citti-Park verkehren mittlerweile vier Personenzüge pro Stunde und Richtung. Das ist zwar einerseits sehr erfreulich, sorgt aber auch dafür, dass die eingleisige Strecke zwischen den beiden Bahnhöfen ein ziemlicher Flaschenhals geworden ist. Außerdem finden in Hassee planmäßig die Zugkreuzungen statt, sodass die dort haltenden Linien mitunter drei Minuten am Bahnsteig stehen. Trotzdem übertragen sich schon kleinste Verspätungen sofort in die Gegenrichtung.

Um dem Abhilfe zu leisten, schlage ich vor, die Strecke zwischen Kiel-Hassee und Kiel Hbf vollständig zweigleisig auszubauen. Dazu müssen gar nicht viel neue Gleise verlegt werden, da größtenteils schon ein zweites Gleis neben der Strecke liegt, das zum Güterbahnhof Meimersdorf führt. Neu zu verlegen wären lediglich ein zweites Gleis am Bahnübergang Saarbrückenstraße und ein zweites Gleis vom Abzweig hinter der Alten Lübecker Chaussee zum Hauptbahnhof. Außerdem noch eine Weichenverbindung vom Gleis zum Güterbahnhof zum westwärtigen Gleis Richtung Hassee sowie ein ordentliches Weichentrapez vor dem Hauptbahnhof.

Bei dieser Gelegenheit sollte auch die Einfahrtsgeschwindigkeit in den Hauptbahnhof erhöht werden, damit man nicht weiter mit 40 km/h von Hassee in die Stadt zockeln muss.