Grund:

• Einfacheres Bedienkonzept S4/RE 10: So soll der T30 der S4 künftig in Eilenburg enden, der T60 in Falkenberg. Der RE 10 soll so bleiben, allerdings der Halt in Beilrode entfallen.
• Bessere Anbindung der an der Strecke liegenden Orte. 
• Direktverbindungen von Halle nach Torgau und Falkenberg. 
• Höhere Bedeutung für den Bahnknoten Falkenberg
• Höhere Bedeutung für die S9
• Bahnreisende von Halle in Richtung Spreewald müssen nicht mehr den Umstieg in Berlin oder Leipzig auf sich nehmen, wo ja ziemlich viel los ist und eine Entlastung auch nicht schlecht ist

Takt:

Die S9 verkehrt dann versetzt zur S4, sodass ein T30 zwischen Eilenburg und Falkenberg herrscht. Die in Eilenburg endenden Kurse der S4 haben dann direkten Anschluss an die S9.

Liebe Grüße Tschaki