Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Mein Vorschlag für eine große Ringstraßenbahn in Dordrecht oder eine Grote Dordrechtse Ringtram, wie man dort sagen würde. Dordrecht liegt nämlich in den Niederlanden nahe Rotterdam. Dordrecht ist eine Großstadt mit 118000 Einwohner und die angrenzenden Gemeinden Zwijndrecht (44600 Einwohner), Hendrik-Ido-Ambacht (31000 Einwohner) und Papendrecht (32200 Einwohner). Zusammengerechnet erreicht man in dem Gebiet ca. 220000 Einwohner, was einen Straßenbahnbau lohnenswert machen kann.
Der Pfeil oben deutet auf meine Straßenbahnlinie von Rotterdam nach Ridderkerk an.
LiniePlus ist Deutschsprachig, was soll ein Niederländischer Titel? Ist aber nicht so als wär dir das nicht bekannt, ich erinnere mich an eine von dir auf englisch verfasste Beschreibung, wo dir das schonmal gesagt wurde
Titel geändert
~Julian
Aber mit Tippfehler. Du hast nämlich aus Dordrecht Dodrecht gemacht.
Tatsach‘, das ist mir untergegangen, tschuldige.
So nicht sinnvoll. Im Südosten von Rotterdam wohnen 327 000 Menschen, da ist wenn dann nicht eine Straßenbahn, sondern ein Straßenbahnnetz gefragt, welches Dordrecht im Zentrum hat. Die Anbindung an Rotterdam sollte eine Metrostrecke besorgen, die sämtliche Orte zwischen Rotterdam und Dordrecht erreicht.
Diese Ringstraßenbahn ist so in Teilen eine gute Idee, in anderen Teilen aber miserabel: die Verbindung Papendrecht–Hendrik-Ido-Ambacht ist umwegig und Papendrecht wird nur ungenügend erschlossen. Die Strecke von Dordrecht nach Papendrecht muss, um attraktiv zu sein, eine deutliche kürzere Strecke nutzen, ggf. auch mit neuer Brücke (klappbar) oder per Tunnel.
Sowieso ist das Ziel für diese Orte, die Pendlergemeinden sind, fast immer entweder Dordrecht oder Rotterdam. Daher sollten die Straßenbahnstrecken radial auf Dordrecht ausgelegt sein (nach Rotterdam gäbe es die Metro). In diesem Vorschlag ist das nur die Strecke nach Hendrik-Ido-Ambacht.