Friedrichstadt: Ersatz des Bahnüberganges durch eine Straßenbrücke

Verfasst am 09.11.2024 von frankenhirsch
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Beschreibung des Vorschlags

Hintergrund

Ich war vor kurzem in Friedrichstadt im Urlaub und habe festgestellt, dass der Bahnübergang durch seine langen Schließzeiten ein Hindernis für die B202 sowie den Reisenden Richtung Hamburg darstellt.

Vor allem bei südwärts fahrenden Zügen ist eine lange Schließzeit normal. Dies hat 1. lange Autoschlangen zufolge und 2. müssen Reisende bis zu 10 Minuten früher am Bahnsteig sein um ihren Zug Richtung Hamburg zu erwischen.

Vorschlag zur BÜ-Beseitigung

Eine kombinierte Fuß/Rad und Straßenbrücke. Je nach Höhe evtl. ein Treppen-/Aufzugturm für Reisende Richtung Süden

Hierfür müssten Straßenzufahrten neu geplant und verlegt werden. Ich denke, dass die dortigen Grundstückbesitzer sicherlich mitspielen werden.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Anderes
Streckenlänge: 0 m
Anzahl der Stationen: 1
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 0 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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Ein Kommentar zu “Friedrichstadt: Ersatz des Bahnüberganges durch eine Straßenbrücke”

  1. Es gibt in Deutschland über 20.000 Bahnübergänge.
    Soll nun für jeden ein separater LiniePlus-Vorschlag erstellt werden?

    Des Weiteren werden sukzessiv immer mehr Bahnübergänge durch Über-/ Unterführungen ersetzt. Gerade Kreuzungen von Bundesstraßen und zweigleisigen Hauptbahnen haben da ohnehin Priorität.

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