Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Aktuell enden fast alle Vorortzüge aus dem Süden Londons in den Kopfbahnhöfen Victoria / Charing Cross / Cannon Street / Waterloo oder Bridge, sodass diese Bahnhöfe stark ausgelastet sind. Um diese zu entlasten schlage ich vor einen Tunnel von dem Vorfeld der Bahnhofs Waterloo mit unterirdischem Bahnhof Waterloo zu dem Bahnhof London Bridge zu bauen. Mit diesem könnten die Vorortzüge von Southern, Southeastern und der SWR miteinander verknüpft werden, wobei ich diese im Zuge dessen in das Overground-Angebot integrieren würde. Dennoch würde ich nur die lokalen Züge, die hauptsächlich im Gebiet der Oyster Card verkehren durchbinden. Es bestände weiterhin durch das Umsteigen in die W & C Linie eine gute Verbindung in die Innenstadt.
Hallo Neutrinos,
ich kenne die Situation vor Ort ganz gut und finde die Idee interessant. Es waere ein Cross-Rail/Elisabeth-Line fuer den Sueden der Themse. Nenne sie doch Meghan-Line. Aber die Stadt ist so gross, dass m.E Platzund Bedarf fuer 2 Ost-West-Verbindungen da ist. Kritisch zu pruefen ist der Platz und Zustand des Londener Untergrundes. Deine Linie lauft in etwa parallel zu Jubilee-Line (und zwar sehr dicht) und kreuzt die Bakerloo-Line und beide Aeste der Nothern.
Gruss, Christoph
Hallo Christoph R,
Bin erst jetzt auf diesen vorschlag gestossen!
Es gibt in London zuhauf vorschläge bezüglich des bahnverkehrs! Nachzulesen in http://www.londonreconnections.com.
Das problem in London ist die organisatorische und technische zersplitterung der bahnsysteme.
In Deinem fall gibt es einen vorschlag einer „Southern Crossrail“, von der Waterloo-station über eine früher bestehende verbindung (Eine brücke besteht noch heute dort) über die station Waterloo East richtung London Bridge Station und ff.
Gruss Gottfried