Entlastung Linke und Rechte Rheinstrecke durch Reaktivierung & Bau neuer Verbundungskurven

Verfasst am 29.06.2026 von Fabian95
Neuen Namen setzen

 

Vorschlag in die Karte einpassen

Vollbildansicht Vollbildansicht schließen

Beschreibung des Vorschlags

Die Linke und Rechte Rheinstrecke sind überlastet, meine Idee ist es durch die Reaktivierung und Elektrifizierung der bestehenden Infrastruktur oder kleinen Neubauten, Kapazitäten zu schaffen, konkret:

Njimegen-Kleve(Reaktivierung & Elektrifizierung) oder Neubaustecke Kleve-Endenich

Kleve-Krefeld(Elektrifizierung)

neue Kurve(Kleve-Krefeld zur Bahnstecke nach Mönchengladbach)

Neubau Linnich-Baal

Linnich-Düren(Elektrifizierung)

Umfahrung Düren(Neubau)

Eupen-Stolberg(Reaktivierung &  Elektrifizierung)

Kurve Düren-Eifel(Reaktivierung & Elektrifizierung)

Kurve Voreifelstrecke in Richtung Hürth-Kalscheueren/Köln(Neubau)

Eifelquerbahn(Reaktivierung & Elektrifizierung)

Kurve Eifelquerbahn in Richtung Hürth-Kalscheuren/Köln

Kurve Eifelquerbahn in Richtung Koblenz(Neubau)

Kurve Ulmitz-Andernach(Neubau)

Kurve Koblenz-Bendorf(Reaktivierung & Elektrifizierung)

Kurve Eifelstrecke Moselstrecke(Neubau)

Saarbrücken-Straßburg(Elektrifizierung)

Wörth am Rhein-Straßburg(Elektrifizierung)

Umfahrung Wissembourg(Neubau)

Straßburg-Wissembourg(Elektrifizierung)

Wissembourg-Neustadt an der Weinstraße(Elektrifizierung)

Bingen-Kaiserslautern(Elektrifizierung)

Verbindungskurve Voreifelstrecke Linke Rheinstrecke Bonn(Neubau)

Bereits geplante Elektrifizierungen sind nicht aufgelistet konkret: Eifelstrecke, Voreifelbahn, Rurtalbahn

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Eisenbahn-Infrastruktur
Streckenlänge: 604,757 km
Anzahl der Stationen: 0
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 0 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

Haben Sie Fragen zu diesem Vorschlag? Oder möchten Sie aus anderen Gründen gerne direkt mit dem Autor des Vorschlags in Kontakt treten?

Ganz gleich, ob Sie aus den Reihen von Politik und Verwaltung, Vereinen und Verbänden, Unternehmen oder auch als Privatperson Interesse an diesem Vorschlag auf Linie Plus haben: Nutzen Sie gerne das Kontaktformular, um eine E-Mail an den Autor des Vorschlags zu verfassen!

Streckendaten als GeoJSON-Datei herunterladen

Ein Kommentar zu “Entlastung Linke und Rechte Rheinstrecke durch Reaktivierung & Bau neuer Verbundungskurven”

  1. Bitte alle Strecken einzeln vorschlagen, die unabhängig voneinander sind – mit Begründungen und genauen Ausarbeitungen.
    Und auch mal gucken, was es da jeweils so an Vorschlägen gibt.

    So ist das nicht viel wert.

Einen Kommentar zu diesem Beitrag verfassen

E-Mail-Benachrichtigung bei weiteren Kommentaren. Du kannst Benachrichtigungen auch aktivieren, ohne einen Kommentar zu verfassen. Klicke auf den Link und du erhältst eine E-Mail, um das Abonnement zu bestätigen: Abo ohne Kommentar.