Beschreibung des Vorschlags
Ich schlage vor die U41 nach Waltrop zu verlängern um einen Umsteigepunkt zwischen der Hamm Osterfelder Bahn und der Dortmunder Stadtbahn zu haben.
So kommt man z.b. schnell von Waltrop nach Dortmund oder auch von der Dortmunder Nordstadt nach Datteln, Recklinghausen, Herten, Buer Nord, Bottrop.
Das macht natürlich nur Sinn, wenn man diese auch auf diesem Abschnitt wieder für Personenverkehr verwendet.
Der letzte Abzweig nach Waltrop Rathaus ist optional würde den Waltropern aber eine schnelle Verbindung zu ihrem nicht ganz optimal gelegenen Bahnhof bieten.
Nachtrag: Habe mal von Waltrop Mitte nach Waltrop Rathaus verlängert.
Falls es nicht machbar ist die Hamm-Osterfelder Bahn auf dem Abschnitt für den Personenverkehr zu reaktivieren sollte stattdessen ein direkterer Verlauf durch das Waltroper Stadtgebiet gewählt werden.
Die Idee finde ich gar nicht schlecht. Ich würde die Strecke vielleicht sogar bis Rathaus Waltrop verlängern und noch eine Station an der Ecke Im Iländ einfügen. (Ein bisschen schöner könnte man es aber zeichnen. Rechte Winkel sehen einfach nicht gut aus, zumal man daraus keinerlei Rückschlüsse auf Kurvenradien ziehen kann.)
Habe das mal korrigiert und die Strecke bis Waltrop Rathaus verlängert das ist wirklich sinnvoll.
Wäre das ein direkter Weg?
https://extern.linieplus.de/proposal/do-u41-nach-waltrop-2/ (Das ist der Link, nachdem der Satz „Wäre das ein direkter Weg?“) verlinkt werden sollte.
Hat dreimal funktioniert 😀