Beschreibung des Vorschlags
Diese Busverbindung soll eine Schnellbuslinie sein, welche die Städte Recklinghausen, Datteln und Haltern am See schnellstmöglich verbinden soll. Diese Verbindung soll in einem 30 Minuten Takt fahren und richtet sich an Berufspendler und Schüler.
Suderwich kann so vom Hauptbahnhof schneller erreicht werden. In Ergänzung zu den Linien 213, 233 kann so ein 10 Minuten Takt (vorher 15) realisiert werden. Außerdem kann Horneburg schneller aus Richtung Recklinghausen und Datteln erreicht werden und zusammen mit der bestehenden Linie 231 einen 15 Minuten Takt (vorher 30) realisieren. Da die Buslinie als Schnellbus dienen soll, wird diese in Horneburg über den Landwehrring geleitet. Nach Horneburg kürzt der Bus über die Verbandsstraße ab und erreicht den Stadtteil im Winkel. Dort wird der Bus ergänzend zu den Linien 232 und SB24 einen 10 Minuten Takt (vorher 15) realisieren. Vor dem Busbahnhof in Datteln wird der Bus einen Halt an der Haltestelle Hans-Böckler Straße vornehmen, um Schülern einen kürzeren Weg zum Berufskolleg Ostvest zu ermöglichen.
In Datteln Busbahnhof kann eine von zwei Verbindungen enden, damit keine Komplikationen zur Linie 288 auftreten. Die Linie bildet somit zusammen mit dem 288 einen 30 Minuten Takt für die Strecke zwischen Datteln und Ahsen.
In der Nacht dient eine Teilstrecke dieser Linie als Nachtexpress: https://extern.linieplus.de/proposal/nachtexpress-von-recklinghausen-nach-castrop-rauxel/
Da ist Horneburg das beste Beispiel für unsinnige Streckenführung. Der Ortskern wird an zwei Punkten angefahren, die teilweise 1 km weit von der Bebauung weg liegen. Zwischen Landwehrring und Verbandstraße müsste durch die Ortslage geführt werden und dann am Schloss gehalten. Ansonsten könnten die beiden anderen Haltestellen wegfallen.
Am Breiten Teich würde wohl auch kaum jemand aussteigen, da dort kaum Bebauung vorhanden ist.
In Datteln wäre es sinniger, die beiden Haltestellen vor und nach dem Busbahnhof jeweils um eine Station in Richtung Recklinghausen zu verlegen, wenn man entsprechende Nutzerzahlen erreichen möchte.
Der Ast nach Haltern wird heute schon nur von wenigen Leuten genutzt, der Schnellbus zwischen Datteln und Haltern wurde schon eingestellt mangels Nachfrage. Daher könnte in Datteln am Bushof sogar Ende sein.