Beschreibung des Vorschlags
Ich schlage vor die Linie X33 durch eine neue, normale Linie zu ersetzen. Dies hat folgende forteile:
1. Die Haltestellen zwischen Wittenau und Rathaus Reinickendorf bekommen viele zusätzliche Busse und neue Anbindungen Richtung Spandau und an die U6
2. Der 133 fährt aktuell bis U Haselhorst. Gerade zwischen U Haselhorst und Gartenfeld fängt er sich oftmals Verspätungen ein, welche sich teilweise bis mach Heiligensee auswirken. Das ist bei dieser Linie gravierender als bei dem X33/233, da sie seltener verkehrt und eine Querverbindung Wittenau nach Spandau wichtiger ist und man hier nicht einfach eine Linie kürzen kann.
3. Die Fahrzeit wird nur um 2 Minuten verlängert (eine Minute zwischen Wittenau und Rathaus Reinickendorf und eine zwischen Kamener Weg und Gartenfeld)
Die Linie würde in der HFZ alle fünf Minuten fahren, der 133 würde bereits in der Neheimer Str. enden.
Eine Durchbindung von Spandau nach Heiliegnsee mag nicht unbedingt nötig sein, aber dass man vom Tegeler Ortskern aus nicht mehr umsteigefrei nach Spandau käme, halte ich für einen schweren Mangel.
Der 133 fährt aktuell nur bis Haselhorst. Wer also wirklich ins Zentrum Spandaus will muss in die U7 umsteigen. Der Umstieg wird also nun auf die Haltestelle Neheimer Straße verlagert. Des Weiteren kann man in Holzhauser Str. aus der U-Bahn umsteigen und nach Spandau mit dem 233 fahren.
Der X33 ist ein EXPRESS-Bus. Wenn man den in eine normale Linie umwandelt, hat das für die Nutzer des heutigen X33 nur Nachteile, weil er eben wesentlich langsamer unterwegs sein würde. Da ist es an der Stelle ratsamer, eine neue Linie einzuführen, wenn wirklich Potential da wäre.
Nun schreibt der Autor, dass die Fahrt um zwei Minuten langsamer wird. Ist das falsch? Ansonsten fände ich das nicht wesentlich.
Wenn der Vorteil so gering wäre, dann frage ich mich, warum überhaupt ein X-Bus dort eingeführt wurde. Das widerspräche doch dem Prinzip oder? 😉
Die Linie X33 zur normalen Buslinie umstellen ist keine gute Idee die Leute, die an der Linie X33 wohnen, brauchen eine schnelle Verbindung und das macht sich bemerkbar sein, wenn jede Haltestelle angefahren werden bei der Linie, denn würde es mehr Probleme geben, als man schauen kann und die Buslinie 133 zu verkürzen würde es nur zu ner Überlastung geben für die Linie X33 aber diese ist in der Hauptverkehrszeit schon ab S+U Wittenau überlastet und denn die Leute aus Tegel mitzunehmen, würde er Garnichts mehr Schaffen der 133 dient schon als Entlastung für denn X33.