Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Gestern erwähnte Zeru in meinem Vorschlag für einen neuen Hauptbahnhof in Garmisch-Partenkirchen die mögliche Notwendigkeit, einen Überholpunkt am Allerheiligenhöfer Bahnhof einzurichten.
Ich glaube, etwas Ähnliches ließe sich ohne exorbitante Kosten realisieren.

Hier gilt das Gleiche wie bei deinem anderen Vorschlag für die Strecke, Außenbahnsteige wären günstiger. In die Gärten muss eh reingebaut werden, da machen die zusätzlichen 20 cm keinen Unterschied mehr. Und ja, es sind nur 20 cm Unterschied. Ein 2 m breiter Inselbahnsteig ist nicht möglich, 4,80 m sind (zumindest in Deutschland) die Untergrenze, nachzulesen hier.