Beschreibung des Vorschlags
Die Linie 17 fährt momentan nur in der HVZ. Der jetzige Linienweg biegt in Kohlscheid-Bank links siehe getrichelt ab in Richtung Horbach und Locht. Stattdessen möchte ich die Linie rechts abbiegen lassen, sodass die 17 den Kohlscheider Bahnhof besser erschließt. Anschließend geht es über Herzogenrath-Straß zum Herzogenrather „Hauptbahnhof“.
Dadurch, dass der neue Linienweg deutlich mehr Bebauung erschließt, wäre auch ein Betrieb außerhalb der HVZ denkbar. Ich schlage einen Halbstundentakt vor.
Durch die veränderte Linie bekommen folgende Haltestellen erstmals eine Direktverbindung nach Aachen:
Auf‘m Schif (fragt mich bitte nicht, wer sich diesen Namen ausgedacht hat), An Speenbruch und Mühlenbachstraße.
Folgende Haltestellen bekommen eine deutlich schnellere Anbindung an Aachen:
Bisher nur Linie 27: Dellstraße, Finkenstraße, Bank, Amstelbachstraße, Bachstraße
Bisher nur Linie 54: Schummerstraat, Pricksteenweg, Im Straßer Feld, Eygelshovener Straße und Kleikstraße.
Klingt vernünftig. Die einzelnen Fahrten Kohlscheid – Horbach können auch wegfallen oder als Verlängerung der 27 verkehren.
Mich würde es auch mal interessieren, wie viele Fahrgäste pro Tag zwischen Bank und Horbach fahren.
0?
Es werden ja nur zwei Wohngebiete miteinander verbunden.
Wer von Horbach nach Aachen will, nimmt die 17 nur, wenn er die 44 verpasst hat.
Wahrscheinlich sind es einzelne Leute die in Kohlscheid den Zug nach Norden nehmen, die Horbach -> Bank fahren. Da reichen aber m.M.n. eine Fahrt morgens nach Bank, zwei abends nach Horbach.
Das mag ich eher bezweifeln: Zwischen Bank und Kohlscheid Bf sind es zu Fuß 700m, das ist für eine Strecke zwischen Bus und Bahn zu weit.
Die Fahrpläne der 17 und der HZ2 sind nicht aufeinander abgestimmt, es ist folglich kein Umstieg möglich.
Zwischen Bank und Horbach pendelt niemand, der Bus sollte lieber, wie in diesem Vorschlag vorgeschlagen, wichtigere Ziele ansteuern.
Nein, das sind nicht ganz 500 Meter, das kann man auch mal laufen.
Laut Routenplaner 600m.
Klar kann man das gehen, das sind zu Fuß 6 Minuten mit schnellem Gehen.
Für viele ist dies trotzdem zu weit, insbesondere für welche, die normalerweise eher langsamer gehen.
Es gibt doch noch den Westeingang, der ist schneller erreicht.
Dieser Streit um 100 Meter ist irgendwie lächerlich.
Die eigentliche Frage ist ja nur, ob mehr Leute diese Linie benutzen, wenn das Ende in Herzogenrath und nicht in Locht ist.