In diesem Vorschlag möchte ich euch ein mögliches Straßenbahnnetz für die Städte Nürnberg, Fürth, Oberasbach und Zirndorf vorstellen. Es hätte zwei Anschlüsse zum Nürnberger Netz, einmal bei der jetzigen Linie 6 bei Westfriedhof und einmal bei Boxdorf Nord an die StUB, die in 5-10 Jahren in Betrieb gehen soll. Dieses Netz besteht sowohl aus einem eigenen Vorschlag, als auch von Vorschlägen von Ketchar, Rob und Ulrich Conrad. Diese Vorschläge sind:

Westfriedhof – Fürth Süd/Gebersdorf

Autor: Ich selbst

Änderungen: Umweg bei Poppenreuth weggelassen, da das Stadion schon vom Nordast nach Boxdorf Nord abgedeckt ist, den längeren Fußweg zum IKEA von ca. +150m nehme ich in Kauf

Poppenreuther Straße – Boxdorf Nord (StUB)

Autor: Ketchar

Änderungen: Keine

Fürth Süd/Gebersdorf – Oberasbach/Zirndorf

Autor: Rob

Änderungen:

• Endhaltestelle des Zweigs Oberasbach in die Brandstätter Straße verschoben, um den Fußweg zum Playmobil-FunPark zu verringern
• Halt auf Höhe der Lauschaer Straße/Gewerbegebiet Rothenburger Straße hinzugefügt
• Bogen auf Höhe des Hainbergs weggelassen
• Abschnitt Röthenbach – Gartenstadt weggelassen

Fürth Süd/Gebersdorf – Röthenbach

Autor: Ulrich Conrad

Änderungen: Keine

Linien

• (Herzogenaurach -) Erlangen – Fürth Hbf – Fürth Infra
• Nürnberg Doku-Zentrum – Nürnberg Plärrer – Fürth Hbf – Fürth Süd/Gebersdorf (- Röthenbach)
• Nürnberg Doku-Zentrum – Nürnberg Plärrer – Fürth Hbf – Fürth Infra
• Zirndorf West – Fürth Süd/Gebersdorf – Röthenbach
• Playmobil-FunPark – Fürth Süd/Gebersdorf – Fürth Hbf

Taktungen

Alle Linien würden im 20-Minuten-Takt verkehren und sich auf den gemeinsamen Abschnitten ergänzen. Dadurch ergeben sich folgende Taktungen:

20-Minuten-Takt:

• Boxdorf Nord (StUB) – Poppenreuther Straße
• Fürth Süd/Gebersdorf – Röthenbach
• Altenberg West – Playmobil-FunPark
• Altenberg West – Zirndorf West

10-Minuten-Takt:

• Westfriedhof – Poppenreuther Straße
• Holzstraße – Fürth Süd/Gebersdorf
• Holzstraße – Fürth Infra
• Fürth Süd/Gebersdorf – Altenberg West

6/7-Minuten-Takt:

• Poppenreuther Straße – Fürth Hbf

5-Minuten-Takt:

• Fürth Hbf – Holzstraße

Falls auf dem Ast Röthenbach auch ein 10-Minuten-Takt gewünscht ist, könnte man die Linie Nürnberg Doku-Zentrum – Fürth Süd/Gebersdorf auch bis dorthin durchbinden.

Abstellanlagen

Ich würde jeweils nahe den Stationen Stadeln Nord/Vach und Weikershof eine Abstellanlage bauen, um die Fahrzeuge über Nacht dort abzustellen. Einen Betriebshof würde ich nicht bauen.

Änderungen Buslinien

Als Ausgangslage habe ich die schon geplanten Buslinienänderungen (Seite 185-192) die wegen dem U-Bahn Ausbau vorgenommen werden sollen, genommen.

• Linie 38
  Der Abschnitt Schniegling – Stadtgrenze würde neugestaltet werden:
  Schniegling – Kriegsopfersiedlung – Herrmannstädter Straße – Weigmannstraße (verlegt in die Hermannstädter Straße) – Karl-Bröger-Straße – Weg der Linie 39 bis Rathaus
  -> Durchbindung mit Linie 175
• Linie 39
  Einkürzung auf Kleinreuth – Maximilianstraße
• Linie 67
  Einkürzung auf Frankenstraße – Röthenbach
• Linie 69
  Einstellung -> Übernahme durch Linie 73 + Straßenbahn
• Linie 70
  Einstellung
• Linie 71
  Verlängerung von Gebersdorf nach Fürth Hbf wird nicht realisiert
• Linie 72
  Einstellung
• Linie 173
  Einstellung
• Linie 174
  Fährt die jeweiligen Linienäste der Linien 173 und 174, also Am Vacher Markt – Mannhof – Vach Bahnhof – Stadeln – Flexdorf – Atzenhof
  -> Evtl. Verlängerung nach Burgfarrnbach
• Linie 175
  Einkürzung auf Vach Nord – Rathaus
  -> Durchbindung mit Linie 38
• Linie 177
  Einstellung
• Linie 178
  Einkürzung auf Weiherhof – Jakobinenstraße: Statt die nördliche Schwabacher Straße bis Fürth Hbf zu fahren, hält die Linie an den Haltestellen Dr.-Frank-Straße, Ludwigstraße (verlegt in die Steubenstraße) und Steubenstraße und übernimmt ab da den Weg der Linien 173/174 bis Jakobinenstraße.
  -> Durchbindung mit Linie 37
• Höffner Shuttle (Fürth Hbf – Möbel Höffner)
  Einstellung