Habe mich von zwei Vorschlägen von Ulrich Conrad inspirieren lassen

Grund:

Die Stadt WR ist mit 35.000 Einwohnern die Zweigrößte Stadt und das touristische Zentrum im Sagenharz. Die Straßenbahn bindet auß0erdem wichtige Punkte wie das Elmowerk oder das Einkaufszentrum Harzpark an und außerdem den größten Teil der Stadt.

Linie 1:

Linie 2/12:

Die Linie 2 startet wie die anderen Linien am Hbf. Von dort aus teilt sie den Streckenabschnitt bis zum Rimker Tor mit den anderen Linien und fährt dann in die Altstadt. In dieser verläuft die Trasse kurzzeitig eingleisig, da dort die Straßen sehr eng sind. Die Haltestelle Markt besitzt jedoch zwei Gleise (eines i.R. Norden, eines i.R. Westen). Hinter der Altstadt hält die Bahn dann am Westerntor, wo Umsteigemöglichkeit zur HSB besteht, und weiter über Harzklinikum und Elmowerk zur Heidebreite, welche sie durchquert und an der anderen Seite am Neuen Rathaus entlang zum Heltauer Platz. kurz vor diesem kann optional noch ein Übergang zum HSB-Gleis hergestellt werden.

Die Linie 12 fährt ab Markt die Runde gegen den Uhrzeigersinn.

Die Linien binden den Hbf., die Altstadt, das Harzklinikum, das Elmowerk, die Heidebreite und den Miniaturpark an.

Beide Linien fahren alle 20 Minuten von Mo-So, Ergänzen sich jedoch zum 10-Minuten-Takt

Linie 3:

Zusätzlich:

Zusätzlich kann die HSB zwischen Hbf und Hasserode verstärkt werden um ganz Wernigerode perfekt anzubinden

Liebe Grüße Tschaki