Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Die U4 endet derzeit in Hütteldorf, obgleich das westlich davon gelegene Wolfersberg und Hadersdorf sehr dicht bebaute Stadtteile sind. Daher schlage ich eine Verlängerung der U-Bahn-Linie 4 dorthin vor.
Weil die U4 derzeit im Bahnhof Hütteldorf auf derselben Ebene wie die Westbahn hält, muss die Querung der Westbahn neu geplant werden. Dazu soll die U4 unterirdisch die Westbahn unterführen und die Bahnsteige quer zur Westbahn und zum Bahnhofsvorplatz liegen. Die U4 soll zwei Seitenbahnsteige bekommen, die über Aufzüge und Treppen mit allen kreuzenden Bahnsteigen verbunden sind.
Bis „Mondweg“ keine schlechte Idee, wird es für die Tram doch durch die Steigungen schwierig. Danach für die Ein- und kleineren Mehrfamilienhäuser aber schwer zu rechtfertigen, da man wohl auch auf tiefliegende Tunnelstation angewiesen sein wird. Hier reichen dann auch an die S-Bahn in Hadersdorf getaktete Zubringerbusse aus.
Wie stellst du dir die Querung der Westbahn in Hütteldorf vor?
Die U4 würde wahrscheinlich in Tieflage die Westbahn unterführen.
Ich weiß der Vorschlag ist schon einige Jahr her aber:
Wie willst du die Einbindung in Hütteldorf hinkriegen (ohne die B1 und den Wienflusskanal oder die Denkmalgeschützte Brücke rückzubauen?)
Ich bin da bei meinem Proposal kläglich gescheitert! (https://umap.openstreetmap.fr/en/map/u4-ringbahn_1291656#14/48.2088/16.2571 – ignoriere einmal die weiterleitung nach dem Wolfersberg, die eher nur Fiktional als praktisch ist)
Ich wäre da nicht anders unter die Erde gekommen als den Ortskern Hütteldorf komplett zu Umfahren. Sonst müsste ich meine Schaufel in die Hand nehmen und den Wientalsammelkanal umlegen. Oder gar einen Tunnel unter den Wienfluss durch graben.