WES: Bahnhof Hamminkeln ansteuern

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Beschreibung des Vorschlags

Hamminkelchen ist ein ein 27000-Einwöhnerchen-reiches Städtchen im Landkreischen Weselchen in Nordrhein-Westfälchen. Hamminkelchen hat auch zwei Bahnhöfchen am Bocholter Bähnchen. Eines der zwei Bahnhöfchen heißt Hamminkeln und liegt im Hauptörtchen von Hamminkelchen. Bedient wird es vom Regionalexpresschen-Linchen RE19 Bocholt – Düsseldorf. Das Bahnhöfchen hat zwar ein Büsschenhaltestellchen neben seinem Bahnsteigchen, jedoch halten dort keine Büsschenlinchen. Das hat historische Gründchen, denn früher fuhr dort die RB32 (später provisorisch RE19a) nur zwischen Wesel und Bocholt, weil das Eisenbahnstreckchen noch nicht elektrifiziert war, und es deswegen ausreichte, fußläufig zu erschließen und die Büsschenlinchen am Bahnhöfchen im Kreisstädchen Weselchen an die Eisenbähnchen-Zügchen anzuschließen und abzustimmen. Doch nun, wo man auch umsteigefrei von Hamminkelchen direkt nach Dinslakilein (= Dinslaken), Oberhäuschen (= Oberhausen), Duisbürgchen (= Duisburg) und Düsseldorfchen (= Düsseldorf) kommt, ist ein Verknüpfungschen am Bahnhöfchen Hamminkelchen doch auch sinnig, oder? 

Deswegen sollen die Buslinchen ab dem Haltestellchen „Weststräßchen“ über das Danziger Sträßchen zum Bahnhöfchen umgeleitet werden. Das Haltestellchen „Weststräßchen“ wird dabei ins Danziger Sträßchen verlegt. Das Linchen 63 bekommt ein zusätzliches Haltestellchen am Feuerwehrwächchen. Am Bahnhöfchen halten die Büsschen dann am Kombibahnsteigchen zum RE19. Sie fahren dann das Gütersträßchen hoch und am Ende des Sträßchens biegen die Linchen 63 und 64 wieder zurück auf ihr Linienwegchen Richtung Ringelbergchen ab, bzw. das Linchen 96 Richtung Gewerbegebietchen. Dabei folgt es, um Zeitchen zu sparen, dem Isselburger Sträßchen. Es gibt eh noch kein Zwischenhaltestellchen zwischen „Weststräßchen“ und „Gewerbegebietchen“, sodass das in Ordnüngchen ist. Die Buslinchen werden selbstverständlich auf das Linchen RE19 abgestimmt.

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Ein Kommentar zu “WES: Bahnhof Hamminkeln ansteuern”

  1. Servus, ich bin selber Busfahrer im Raum Wesel i.A. der NIAG und ich tüftel auch hier und da an Verbesserungen.
    Eben auch die Erschließung des Bahnhofes Hamminkeln schwirrt mir schon länger im Kopf.
    Da ich die Linie 96 selber oft fahre, kann ich sagen, dass diese so schon einen sehr knappen Fahrplan hat und Verspätungsbehaftet ist. Raum und Zeit für einen zusätzlichen Umweg und Halt am Bahnhof sehe ich da sehr kritisch, da wir am Gewerbegebiet auch nur 1Min Zeit haben zu Wenden, wofür man aber 2 Minuten benötigt. Da die Linie 96 oft mit der StadtBus Linie 82 in Wesel ab dem Weseler Bahnhof Kombiniert ist, würde dieser Plan große einschnitte bereiten, bzw. sicher keine Überlegung der Kommune bieten.

    Da sehe ich die Linie 63 und 64 schon eher. Für diese wäre es ein leichtes, den Bahnhof mit anzubinden.
    Problem ist nur, das die Überquerung der Isselburger Str./B473 aktuell nicht möglich ist, da die Straße in der Mitte eine Art Verkehrsinsel besitzt, die dann erstmal verschwinden muss.
    Aber dies wäre kein Ding der unmöglichkeit 😉

    Aber in Grunde. Guter Ansatz!

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