Verbindung: Königsbrück – Neukirch – Kamenz

Verfasst am 15.04.2020 von danielmantzke@gmx.de
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Beschreibung des Vorschlags

Ich denke diesen Vorschlag gibt es bereits. Wenn es überflüssig ist, kann man es auch von mir aus löschen. Die Verbindungsstrecke Königsbrück über Neukirch nach Kamenz könnte beispielsweise auch eine neue Infrastruktur entstehen. Wenn die SB Dresden mal Königsbrück über nehmen könnte. Würde sie die Verbindung auch nach Kamenz machen. Das auch rund um Neukirch auch ein Bahnanschluß hat.

So könnte auch in einer meiner spaßigen Version eine neue Infrastruktur entstehen. Das eine Bahnlinie von Bautzen über Göda, Panschwitz-Kuckau nach Kamenz fährt. Dann über Neukirch nach Königsbrück. Danach über Thiendorf und Lampertswalde nach Großenhain und vielleicht auch Riesa.

Aber das ist natürlich übertrieben.

So belaß ich diesen Vorschlag

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Eisenbahn-Infrastruktur
Streckenlänge: 17,271 km
Anzahl der Stationen: 6
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 3,454 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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Ein Kommentar zu “Verbindung: Königsbrück – Neukirch – Kamenz”

  1. Also, Weißbach hat 273 EW, Neukirch 430 EW (nehmen wir noch Koitzsch dazu mit 259 EW), sowie Schwosdorf (164 EW), Brauna (426 EW) und Petershain (70 EW). Du bedienst also wohlwollend berechnet gerade mal 1622 EW, die noch keinen Bahnanschluss haben. Von Kamenz kann man zudem bereits gut nach Dresden gelangen, dafür braucht man diee Strecke nicht. Von daher sehe ich keinen Nutzen in dieser Verbindung. Wichtiger wäre eine Verlängerung der in Kamenz endenden Strecke in Richtung Hoyerswerda.

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