Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Der Tunnelvorschlag auf der Ost-West-Achse.
Kostenschätzung (Stand Sommer 2020): 650 Millionen Euro
Kosten-Nutzen-Faktor: Knapp über eins.
Bauzeit: Laut Stadtverwaltung zum jetzigen Zeitpunkt nicht absehbar.
Das kommt mir irgendwie bekannt vor.
Da simmer dabei, da is prima. Viva Colonia.
Auch wenn Köln eine schöne Stadt, wäre es sinnvoll einem Verschlag, der sich in Köln befindet mit einem führenden „Köln:“ in der Beschreibung zu kennzeichnen.
Ich frage mich, was dieser Vorschlag hier überhaupt soll. Der Autor bezieht sich auf die Vorzugs-Tunnellösung für die Ost-West-Achse, falls diese dann doch kommen sollte. Vor allem, wo der Vorschlag der Kölner Ratsparteien hier auch noch falsch wiedergegeben wurde. Lt. diesem Vorschlag hier würde die Strecke am Rudolfplatz einfach aufhören. Richtig wäre jedoch, dass die unterirdische Strecke bis zum S-Bahn-Westring weitergeführt werden soll. Es wurde zwar nicht näher spezifiziert ob diese letzte Station nun ober- oder unterirdisch ausgeführt würde, da aber auf der Aachener Str. an dieser Stelle kein Platz für eine Rampe wäre und der auf der Richard-Wagner-Str. gebündelte Autoverkehr die Stadtbahn sonst nochmals kreuzen würde, kann man davon ausgehen, das die Rampe unmittelbar vor der (H) „Universitätsstraße“ entstehen würde.