Dieser Vorschlag bezieht sich auf den Uni-internen Ausbau des H-Bahn-Netzes der TU Dortmund. Folgende kleine Verlängerungen werden vorgenommen:

– Am nördlichen Streckenende wird die H-Bahn von ihrem heutigen Endpunkt am Technologiezentrum weiter zum westlichen Rand des Technologieparks verlängert. So haben mehr Unternehmen einen Zugang zur H-Bahn und eine zuverlässige Verbindung zum nahegelegenen S-Bahnhof an der Universität. Vom Ende dieser Strecke aus wäre auch eine weitere Verlängerung in Richtung Oespel möglich.  

– Vom S-Bahnhof der Universität aus entsteht eine neue H-Bahnstrecke über freies Feld zur Wohnsiedlung Ortsmühle. Dort leben viele Studenten, die bisher auf den Bus angewiesen sind, um das Uni-Gelände zu erreichen. Mit einer Anbindung an die schnelle H-Bahn könnte man auf diesem Weg viel Zeit und Aufwand sparen und vielen Studenten den Weg zur Universität erleichtern. Außerdem könnte man am Ende dieser Strecke, wenn nötig, problemlos eine geplante H-Bahn-Trasse nach Dorstfeld und zum Neubaugebiet „Smart Rhino“ beginnen lassen.

*Beispiel 

– Der Einbau einer neuen Haltestelle auf der Strecke zwischen Uni-Bahnhof und Technologiezentrum. Dieser befindet sich am großen Uni-Parkplatz und dient der Beförderdung von Studenten, die mit dem Auto zur Universität pendeln, zum Campus Süd. 

Das Liniennetz würde mit allen Verlängerungen in etwa so aussehen:

Linie H1 = Eichlinghofen <> Campus Süd <> S-Bahnhof <> Uni-Parkplatz <> Technologiezentrum <> Technologiepark

Linie H2 = Campus Süd <> Campus Nord

Linie H3 = Campus Süd <> S-Bahnhof <> Ortsmühle