Beschreibung des Vorschlags
Mein erster Versuch
Ich habe mir bei den Diskussionen zum Thema „Stadtbahn Ludwigsburg“ ein paar Gedanken gemacht, was alles möglich wäre. Eine Idee war die Verbindung der Strohgäubahn mit der geplanten Stadtbahnlinie bis zur Firma Bosch in Schwieberdingen und Weiterführung über den Salzweg nach Kornwestheim und nach Ludwigsburg.
Probleme die ich sehe – gerne weitere Hinweise in den Kommentaren ?
1. ca. 2/3 der Ringbahn wären nur eingleisig
2. Taktung der Stadtbahn LB und der Strohgäubahn auf den eingleisigen Teilen muss beachtet werden
3. Übergang Salzweg auf die Frankenbahn und die Taktung auf der Frankenbahn zwischen Zuffenhausen und Ludwigsburg
4. Bauliche Maßnahmen zwischen Markgröningen und Schwieberdingen
Vorteile:
1. Anbindung großer Arbeitgeber bzw. Industriegebiete (Bosch, Porsche, Osterholz)
2. Entlastung der S4/S5/s6 zwischen Ludwigsburg-(Zuffenhausen)-Korntal
3. Mögliche Anbindung an die SFS Stuttgart – Mannheim, an die U15 Stammheim – Ruhrbank
4. Übergänge auf die S4/S5/S6, die Stadtbahn LB, die Schusterbahn und Strohgäubahn, sowie auf die RB/RE Richtung Stuttgart, Heilbronn und Karlsruhe
Herzlich willkommen auf Linie Plus.
Die Stadtbahn Ludwigsburg halte ich für ein sehr spannendes Projekt, das hoffentlich bald umgesetzt wird. Dein Ringlinie ist ebenfalls interessant, allerdings bergen Ringlinien von Natur aus gewisse Probleme. Wenn stets im Kreis gefahren werden soll, müsste der Takt ein ganzzhaliger Teiler der Zeitdauer einer Runde sein. Wäre das gegeben? An welchen takt denkst du überhaupt und wie lange würde eine Runde dauern? Ein weiteres Problem wäre die Unmüglichkeit eines Verspätungsausgleichs. Auf der Berliner Ringbahn (Fahrzeit für eine Runde: 60 min) wird in solchen Fällen ein Ersatzzug zur planmäßigen Zeit eingesetzt und der verspätete ausgesetzt. Die Fahrgäste müssen dann auf den nächsten warten. optimal ist das sicher nicht. Eine Alternative wäre eine planmäßige Pause an einer bestimmten Haltestelle, zum Ausgleich von Verspätungen. Das bietet sich auch an, falls eine Runde nicht in einer für vernünftige Takte geeigneten Fahrzeit machbar ist. Doch wo könnte diese Pause stattfinden? Hast du dafür einen Vorschlag?
Schöne Idee