Und hier mein Vorschlag für die vierte Salzburger Straßenbahnstrecke. Die Linie 4 verbindet Taxham im Westen mit über das südöstlichgelenere Stadtzentrum mit Parsch im Südosten. Dabei benutzt teilt sie sich zwischen Taxham und Mülln (S) die Strecke mit der Linie 3. Darüber hinaus habe ich eine kleine Stichstrecke von der Körbelleitengasse zum Glansteg eingezeichnet, welche die Strecke aus Taxham mit der Flughafenstrecke verbindet. Dadurch kann die Linie 4 zwischen Taxham und dem Stadtzentrum über Maxglan und Riedenburg statt über Aiglhof, Mülln und das westliche Salzachufer verkehren. Von Taxham verkehrt nach Aiglhof und Mülln bereits die Straßenbahnlinie 3 und das westliche Salzachufer ist eh nicht zwischen Mülln und dem Stadtzentrum besonders angebaut und kann stattdessen von einer Straßenbahnlinie Liefering – Messe – Mülln (S) – Stadtzentum bedient werden. Dafür würde im Straßenbahnetz aber eine Direktverbindung Taxham – Maxglan – Riedenburg – Stadtzentrum geschaffen.

Die Spurweite der Straßenbahn sollte Meterspur oder schmaler sein, weil gerade das historische Salzburg sehr enge Straßen mit engen Kurven besitzt, sodass dort Straßenbahnen für enge Bögen notwendig würden. Aus diesem Grunde wird der Makartplatz auch im Linksverkehr durchfahren.
Andererseits könnte man die Altstadt besser mit einer unterirdischen Straßenbahntrasse erschließen, welche sogar eine Trassierung unter dem Universitäts-, Residenz- und Mozartplatz erlaubt.

Weitere Straßenbahnlinien für Salzburg:

• Linie 1: (Freilassing –) Liefering – Messe – Hbf – Mirabellplatz – Rathaus – Universitätsplatz – Riedenburg – Flughafen – Walserfeld
• Linie 2: Itzling – Hbf – Mirabellplatz – Rathaus – Justizgebäude – Nonntal – Botanischer Garten – Josefiau – Polizeidirektion – Salzburg Süd (S)
• Linie 3: Taxham – Aiglhof (S) – Mülln (S) – Hbf – Gnigl
• Linie 5: Gneis-West – Nonntal – Justizgebäude – Rathaus – Mirabellplatz – Gnigl

Nach einer Realisierung einer Straßenbahnstrecke zwischen Salzburg-Mülln und Mönchsbergaufzug entlang des westlichen Salzachufers, lässt sich das Betriebskonzept der Straßenbahnlinien 1 und 2 wie folgt gut überarbeiten:

• Linie 1: Salzburg-Arena – Messe – Hbf – Mirabellplatz
• Linie 2: Itzling – Hbf – Mirabellplatz – Rathaus – Universität – Riedenburg – Flughafen – Walserfeld
• Bei Erhaltung der Umsteigefreien Verbindung HBF – Nonntal – Josefiau:
  • Linie 1: Salzburg-Arena – Messe – Hbf – Mirabellplatz – Rathaus – Universität – Riedenburg – Flughafen – Walserfeld
  • Linie 2: Itzling – Hbf – Mirabellplatz – Rathaus – Justizgebäude – Nonntal – Botanischer Garten – Josefiau (– Polizeidirektion – Salzburg Süd (S))
• Linie 6: (Freilassing –) Liefering – Messe – Mülln (S) – Rathaus – Justizgebäude – Nonntal – Josefiau – Polizeidirektion – Salzburg Süd (S)