Die Pläne, das vom Zweckverband VMT und ZVNL angedachte Flügeleinrichtungen als S5 bei Gößnitz vornehmen zu wollen, vermag dieses gut sein. Aber es sollte auch dieser Plan mit berücksichtigt werden, um eine Entlastung für den City-Tunnel zu ermöglichen und dabei ist die Linienführung außen herum, vorteilhafter für Pendler, die von den Randbezirken nur von oder nach Halle/Saale wollen.

Diese Linie soll eigenständig befahren werden und des Weiteren sollte das Augenmerkmal für die Pläne, das man machen möchte, darauf fokussieren, um die S5 mit Flügelung in Werdau zu machen, dass der eine Teil weiter nach Zwickau fährt und der andere wie geplant nach Plauen (Vogt.).

Ein Vorteil zu dieser Linie bringt die Möglichkeiten auch Fahrgäste, die von und nach Richtung Eilenburg ein Umstieg in Leipzig-Thekla bei einem Umstieg von 5-10min zu planen. Dass aber auch ein weiterer Umsteigepunkt in der Essener Straße möglich sein kann, dass darüber die Pendler mögliche Zeitersparnisse dadurch erhalten. Gleichwohl wäre ein Umstieg in Leipzig-Connewitz zu ermöglichen, dass eine S-Bahn in Leipzig-Connewitz bereitsteht, dass bei einer Umsteigezeit von 5min die Weiterfahrt in den City-Tunnel für die Pendler weitergeht.

Als Fahrzeugeinsatz wird empfohlen: Doppelstocktriebwagen

Zudem Leipzig-Stötteritz für die Pendler ein wichtiger Knotenpunkt und großer Umsteigepunkt war, das auch die Fahrgastzahlen nachweislich gezeigt hatten. Dass dies aus Richtung Altenburg / Borna fahrende S-Bahnen wichtig für die Pendler und auch Schüler gewesen war, bevor man dieser Direktverbindung eingestellt hatte.

Für diese Linie sind 3 zusätzliche Haltepunkte zu errichten und dabei ist der Halt Leipzig-Torgauer Straße, wo der Ortskern Schönefeld angebunden wird. Dazu wäre, auch der weitere Halt Leipzig Essener Straße als Vormerk zu sehen. Dem auch die Reaktivierung des alten Bahnhof Leipzig-Wiederitzsch zu neuen Leben zu erwecken, dass dieser Stadtteil an die direkte Verbindung von und nach Halle/Saale wieder zu ermöglichen.

folgende Haltepunkte sind neu zu errichten.

• Leipzig-Torgauer Straße (Ortskernanbindung Leipzig Schönefeld)
• neuer Bahnsteig  Leipzig Essener Straße

folgender Haltepunk ist zu reaktivieren

• Leipzig-Wiederitzsch

Die Streckenführung wie in der Karte vermerkt ist, Glauchau – Glauchau-Schönbörnchen – Meerane – Gößnitz – Lehndorf (Bedarfshalt) – Altenburg – Regis-Breitingen – Neukieritzsch – Böhlen b.Lpz – Markkleeberg-Gaschwitz – Markkleeberg-Großstädteln – Markleeberg – Markkleeberg-Nord – Lpz-Connewitz – Lpz-Völkerschlachtdenkmal – Lpz-Stötteritz – Lpz Anger-Crottendorf – NEU Lpz-Torgauer Straße – Lpz-Thekla – Lpz-Mockauer Straße – Lpz-Essener Straße – (Reaktivierung) Lpz-Wiederitzsch – Lpz-Wahren – Lpt-Lützschena – Schkeuditz – Schkeuditz-West – Großkugel und von dort aus über die Schnellfahrttrasse nach Halle/Saale ohne das er weitere Halte hat.