Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Die niederländisch-belgische S43 fährt derzeit von Maastricht über Lüttich (Liège/Luik) nach Hasselt. Hierbei wird Lanaken nicht an den SPNV angebunden. Ich schlage eine intereuropäische Verbindung durch niederländisches Staatsgebiet vor, indem die alte Hafenbahn reaktiviert wird. Somit beschleunigt sich die Fahrzeit von Lanaken nach Lüttich erheblich und auch Pendler, die in Maastricht arbeiten, profitieren davon. Zudem wird die Strecke auch für den Güterverkehr wieder attraktiver.
Maastricht plant zusammen mit der belgischen Stadt Hasselt den Aufbau eines grenzüberschreitenden Tramtrain Systems. Da müsste man mal genau schauen ob diese Trasse nicht evtl schon dafür gebraucht würde.
Das Karlsruher Modell dürfte für die Region am sinnvollsten sein, da hier einige mittelgroße Städte zwischen mehreren Großstädten liegen. Lüttich baut gerade ebenfalls an einer Straßenbahn und Aachen plant aktuell wieder eine, mit dem Karlsruher Modell könnten kleinere Städte wie Kerkrade, Herzogenrath, Visé und fast Großstädte wie Heerlen ebenfalls Straßenbahnstrecken bauen.
Der Titel ist leider absolut unzureichend gewählt. An erster Stelle ist zu verdeutlichen, um welche Stadt/Region es geht, Wer kennt schon Lanaken? Welches S-Bahnnetz ist das? Bitte Titel anpassen!
Interessanter Vorschlag. Ich würde das aber noch bis Bilzen weiterbauen und quasi einen Lückenschluss machen. Die Buslinie 20a soll überlastet sein und die Tram wäre nicht an den Hauptbahnhof angebunden. Dann kann man ggf. die Linie 20a (und auch 20b) kürzen und die Kapazitäten anderweitig einsetzen.
Hier ist der Link zu meinem Vorschlag: https://linieplus.de/proposal/alternative-zur-strassenbahn-maastricht-hasselt/