Beschreibung des Vorschlags
Eine Idee die mir schon länger im Kopf herumgeistert..
Im Grund genommen recht einfach, die Gleistrassen liegen auch bis zum Nordwestbahnhof vor, angesichts des neuen Stadtentwicklungsgebietes sowie der neuen Straßenbahnlinie 12 denke ich sinnvoll. Die Trasse liegt großteils in Hochlage und verbindet die FJB mit der Stammstrecke.
Das auftauchen richtung Praterstern könnte etwas steiler werden denke ich aber sollte machbar sein.
Grundsätzlich werden so die Straßenbahn linien 31, 2, 5 und 33 angebunden sowie die U6, U1, und U2.
Die S40, bzw auch REX der FJB erlauben so bessere Anschlüsse
Die Lage zur Sbahn-Stammstrecke soll eben diese mit Begleitmaßnahmen entlasten
Im besten Fall würde die Linie auf die Strecke weiter eingebunden werden

Naja. Die Strecke ist nur eingleisig, was nicht für Takt 15 reicht, verläuft direkt neben der Stammstrecke und verfehlt die U6 recht deutlich. Und warum die S40 überhaupt verändert werden soll, beantwortet der Vorschlag nicht.
Aktuell ja ist sie eingleisig, für zweigleise ist der Platz aber gegeben da früher auch so gewesen. Der Faktor direkt neben der Stammstrecke ziehlt auf das Entalastungspotenzial ab und die S40 zu verändern ruht daher um bessere Anschlüsse in die Stadt zu schaffen