Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Da viele Busse der Linie 7 manchmal voll sind werde ich diese Linie einrichten.
Die Flotte ist:
ET 2010(RSB)
Verbindungen:
(Metzingen-)Reutlingen Hauptbahnhof – -West – -Betzingen – -Betzingen/Jettenburger Straße – Ohmenhausen Bodäcker/Hagwiesenhof/Ohmenhausen Regionalstadtbahn-Bahnhof
geformt aus DT ET 2010
(Reutlingen Hauptbahnhof(tief) – -West -) RT-Betzingen – Ohmenhausen Regionalstadtbahn-Bahnhof mit ET 2010
Allein die Tatsache, dass manchmal ein Bus voll ist, rechtfertigt wohl kaum den Bau einer Bahnstrecke in der entsprechenden Relation. Vielleicht könnte man den Busverkehr ja auch verdichten?
Im übrigen muss ich dich dringend bitten den Streckenverlauf noch einmal auf seine Baubarkeit zu prüfen. Radien von 10 m sind völlig unmöglich. Außerdem sind da unzählige Häuser im Weg. Soll das eine U-Bahn werden? Ich bitte dich daher Strecken nur dort einzuzeichnen, wo auch Platz dafür vorhanden ist, bzw. Tunnelabschnitte zu erwähnen, sofern du nicht die U-Bahn-Symbolik nutzt.
Ferner empfehle ich zu überlegen, ob es nicht sinnvoller wäre eine Straßenbahn vorzuschlagen, die dann auch noch gleich Betzingen und die Reutlinger Innenstadt bedienen und vielleicht sogar bis Eningen und Pfullingen weiter führen könnte.
Ja.Teilweise sind es auch unterirdische Abschnitte(im Gebiet Betzingen und in Ohmenhausen nochmal,aber außerhalb oberirdisch.)
Und auch,die scharfe Kurfe wird nur mit 20 km/h befahren.Oder auch 30.
PS:Diese Linie kann auch mit den anderen RSB-Linien verknüpft werden.
Nö, über deine Strecke kann überhaupt kein Zug fahren!
Ist nun behoben. Also auch mit Schleife unter dem normalen Hauptbahnhof.
Ich bin ein Geist aus der Zukunft, und schreibe aus 2026.
Dieser Vorschlag ist ja weitgehend planungsrealisiert, wenn man von diesem Abzweig zum Hasenberg und der Ausschleifung am Gmindersdorf einmal absieht, der weiter südlicher am Bahnhof Betzingen erfolgt.
Dieser Abzweig zum Hasenberg ist natürlich hochgradiger, irrationaler Unsinn. Ich kann Dir versichern, dass niemals, nicht in 1000 Jahren eine Stadtbahn zum Hasenberg hochfährt, noch vom Hohbuch Richtung Ohmenhausen fahren wird. Für eine Stadtbahn macht das Kosten-Nutzen technisch keinen Sinn, es sei denn, das Reutlinger Rathaus ist aus Gold gefertigt, wir haben Geld wie Heu und der OB ist begeisterter Ohmenhäuser. Der Hasenberg ist klassisches Bus-Gebiet.
Naja, aber der Rest ist als realisiert zu betrachten. Baubeginn Innenstadtstrecke ist Ende 2030. Offen gestanden kenne ich den Bau-Fahrplan für die Linie S2 und S12 RT-Betzingen-Ohmenhausen-Gomaringer Spanne nicht. Das kann aber nicht sehr weit in der Zukunft liegen.
Grüße!