Aktueller Stand

Derzeit existieren in Tübingen und Reutlingen nur Busnetze. Beide Städte sind mit einer Bahnstrecke miteinander verbunden.

Einwohner

Auflistung aller Orte, die durch das Netz erschlossen werden.

1. Reutlingen mit 117.500 Einwohnern
2. Tübingen mit 93.000 Einwohnern
3. Metzingen mit 22.500 Einwohnern
4. Pfullingen mit 19.000 Einwohnern
5. Eningen unter der Achalm mit 11.500 Einwohnern
6. Kirchentellinsfurt mit 5.500 Einwohnern
7. Wannweil mit 5.500 Einwohnern

Gesamt: 274500 Einwohner

Bedarf

Bei 274.500 ist Bedarf für ein schienengebundenes Nahverkehrsmittel vorhanden.

Verkehrsmittelauswahl

Für die Größe der Städte kommt eine Straßenbahn, eine S-Bahn oder eben ein Tram-Train System in Frage. Eine „Regional Stadtbahn“ genannte Regio-SBahn mit Innenstadtstrecken ist bereits geplant.

Vorschläge für eine Tram: Tram 1;

Bei den meisten Vorschlägen fällt mir auf, dass sie sich nur auf Reutlingen beschränken und diese Stadt ist mit 117.000 Einwohnern (vielleicht) groß genug, könnte aber durch naheliegende Städte vergrößert werden.

Vorschläge für eine S-Bahn: S-Bahn Reutlingen;

Bei diesen Vorschlägen fällt mir auf, dass es sich meist um S-Bahnen anderer Städte handelt, die oft sinnvoll sind, aber kein innerstädtisches Verkehrsmittel für Tübingen oder Reutlingen darstellen. Sie sind für Pendler aus dem Umland zwar interessant, aber nicht für die Bewohner der Stadt selbst, es sei den sie wollen in andere Städte, was eine Regionalbahn aber auch kann.

Folglich kommt (nur) noch das Tram-Train Netz in Frage. Diese hat folgende Vorteile:

1. Der Abstand zwischen Tübingen und Reutlingen wird durch die Nutzung der bestehenden Strecken überbrückt.
2. In Tübingen kann die Universität gut angebunden werden.
3. Reaktivierung der Echaztalbahn und der Lokalbahn nach Eningen . Reutlingen bekommt zwei Vorortstrecken. Die Trasse ist bereits vorhanden.

Linien

Linie 1:

Enningen unter der Achalm- Reutlingen Südbahnhof- Stuttgarter Straße- Reutlingen Hauptbahnhof- Reutlingen Betzingen-Kirchentellinsfurt-Tübingen Lustnau-Am Stadtgraben– Tübingen Universität

Linie 2

Pfullingen- Reutlingen Südbahnhof- Willy Brand Platz- Reutlingen Hauptbahnhof- Stuttgarter Straße-Sondelfingen Rommelsbach

Linie 3

Reutlingen Hochschule- Willy Brand Platz- Reutlingen Hauptbahnhof– Stuttgarter Straße-Sondelfingen-Metzingen

Linie 4

Derendingen-Tübingen Hauptbahnhof-Am Stadtgraben-Tübingen Universität

Daten

Baumaßnahmen

Neubaustrecken

• Innenstadtstrecke Tübingen mit Ast zur Universität und nach Lusnau
• Innenstadtstrecke Reutlingen mit Ast zur Echaztalbahn und zur Hochschule
• Rathausstrecke Enningen mit Wendeschleife
• Rommersbacher Straßenbahn (Stadtteil von Reutlingen)

Reaktivierungstrecken

• Echaztalbahn (bis Pfullingen)
• Lokalbahn nach Enningen
• (Ermstalbahn)

Ausbaustrecken

• Bahnstrecke Tübingen Lustnau – Reutlingen Hbf.
• Bahnstrecke Reutlingen Hbf. – Metzingen
• Bahnstrecke Tübingen Hbf. – Derendingen

Links

Linie 1

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